עדכון אחרון: פברואר 2020
בעדכון זה התווספו כסאות חדשים בקטגוריה, גם כאלו שטרם נבחנו במבחנים השוואתיים אבל מסתמנים ככאלו שידורגו בתקופה הקרובה
מהו כסא בטיחות משולב בוסטר? זהו חיבור של שני סוגי כסאות: כסא בטיחות בו הפעוט חגור באמצעות 5 נקודות חגירה פנימיות (כמו בסלקל או בכסא בטיחות דו כיווני) שבשלב מאוחר יותר ניתן להופכו לבוסטר מגביה בו הילד חגור באמצעות חגורת הרכב. כסאות אלו הן בעלי טווח השימוש הארוך ביותר ורובם מתאימים לתינוקות מגיל שנה ועד השלב בו הילד לא זקוק יותר למושב הגבהה (גיל 8-10 בערך).
כסאות משולבי בוסטר, בשונה מכסאות הכל-באחד (באנגלית: All in One Car Seat), לא ניתנים לחגירה נגד כיוון הנסיעה ולכן הם אינם מתאימים לתינוק מגיל לידה.
משקל החגירה המקסימלי של פעוט עם רצועות פנימיות בכסאות מסוג זה לא יפחת מ-18 ק”ג ויש כסאות שמאפשרים חגירה עם רצועות פנימיות עד משקלים של 23, 29.4, 32, 36 ואף 40.5 ק”ג. אחרי הגעת הפעוט למשקל החגירה המקסימלי שמאפשר הכסא עם חגורות פנימיות, יש להפוך אותו לבוסטר על ידי פירוק פשוט למדי של הרצועות הפנימיות. במצב בוסטר מתאפשרת חגירה של הילד עם חגורת הרכב עד משקל שלא יפחת מ-36 ק”ג ומגיע בחלק מהכסאות עד משקל של 55 ק”ג.
פרסומת: כסאות בטיחות במחירים מנצחים
מחקרים מראים שחגירה באמצעות 5 נקודות בטוחה יותר ומומלץ לחגור את הפעוט עד משקל כמה שיותר גבוה (במגבלות הכסא, כמובן) לפני המעבר לשלב הבוסטר.
הסרטון למטה מראה את ההבדל בשעת תאונה בחגירה עם חגורה (בובה קרובה) לעומת חגירה עם 5 נקודות עגינה (בובה פנימית).
לקטגוריות הכסאות משולבי הבוסטר נוספו הרבה דגמים חדשים בתקופה האחרונה וכמה מהדגמים הוותיקים והבולטים עברו שיפור ורענון. הפעם האחרונה שהכסאות בקטגוריה הזו נבחנו על ידי מגזין הצרכנות האמריקאי הקונסיומר ריפורט הייתה לפני יותר משנתיים, ולכן חלק מהכסאות שיופיעו ברשימה זו טרם נבחנו והדירוג שקבענו בכתבה מתבסס על ניסיון מצטבר וריכוז של מידע שאספתי ממקורות שונים. כרגיל, הרשימה סוננה רק לדגמים הנמכרים באופן תדיר בשוק הישראלי.
כסאות משולבי בוסטר בתקן אמריקאי
Grow With You Clicktight – ברייטקס
דגם חדש של כיסא הפרונטיר הישן יותר והמוצלח, הכיסא עבר שיפורים, חיזוקי שלדה, בדים חדשים SAFE WASH. בדומה לפרונטיר גם לכיסא זה מערכת התקנה באמצעות קליקטייט מה שמקל מאוד על ההתקנה והעברה מרכב לרכב בלי צורך לדאוג למגבלות ההתקנה במשקל גבוה כאשר מתקינים באמצעות איזופיקס
משקלים בשימוש עם רצועות פנימיות: 11.5 עד 29.4 ק”ג עם רצועות (גובה 86 עד 125 ס”מ).
משקלים בשימוש כבוסטר עם גב: 18 עד 54 ק”ג עם רצועת הרכב (גובה 112 עד 160 ס”מ).
ציונים: אין, טרם נבחן
יתרונות:
קלות התקנה באמצעות מנגנון הקליקטייט.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
מותאם לילדים גבוהים
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
שימוש בחומרים סופחי אנרגיה מתקדמים EPP FOAM.
אבזם פנימי ש”קופץ” קדימה ומונע ישיבה של הילד עליו.
בדי SAFE WASH ללא חומרים מעכבי בעירה
חסרונות:
כסא רחב וכבד, עדיין ניתן לשילוב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים מסוימים
כסא יקר יחסית.
מיי פיט MyFit – צ’יקו Chicco
מיי פיט MYFIT מבית צ’יקו הוא בעל מערכת הגנת ראש וצד עם גובה משתנה, אפשרות בחירה בין 4 מצבי שכיבה/ישיבה (לפני ההתקנה) וטווח שימוש ארוך עם רצועות הבטיחות. לכיסא מתקני כוס בצידיו הניתנים לקיפול או להסרה ובכך לחסוך מקום במושב הרכב, זהו כיסא משולב בוסטר צר במיוחד שיוכל להשתלב ברוב הרכבים עם 2 כסאות / סלקלים אחרים (3 במושב האחורי)
בשימוש עם רצועות פנימיות: 11.3 ק”ג (גיל שנתיים) ועד משקל 29.4 ק”ג או גובה 137.1 ס”מ
בשימוש כבוסטר עם גב: 18 ק”ג (לא פחות מגיל 3 או גובה 97 ס”מ) ועד משקל 45 ק”ג או גובה 145 ס”מ
ציון ככסא בטיחות: BETTER, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הרצועות.
חיבור איזופיקס.
צר יחסית לכסאות אחרים בקטגוריה (44.5 ס”מ).
טווח משקלים גדול בשימוש עם רצועות פנימיות.
מתאים לשימוש עם רצועות פנימיות עד גובה של 137 ס”מ
נועלי חגורה מובנים בשימוש ללא איזופיקס
חסרונות:
צר יחסית
נאוטילוס סנאגלוק Nautilus SnugLock LX – גרקו
הדגם החדש והאחרון של כסא הבטיחות משולב בוסטר עטור הפרסים דגם נאוטילוס סנאגלוק Nautilus SnugLock LX מבית גראקו זוכה לציונים הגבוהים ביותר בקטגוריה
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 10 עד 29.4 ק”ג עם רצועות (גובה 69 עד 132 ס”מ)
כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 45 ק”ג עם רצועת הרכב (גובה 96 עד 144 ס”מ)
כבוסטר ללא גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54 ק”ג (גובה 101 עד 145 ס”מ)
ציון ככסא בטיחות: BETTER ציון כבוסטר : 5.
יתרונות:
ציוני כללי (משוכלל) הכי גבוה בקטגוריה
אפשרות התקנה במצב הטיה.
ריפוד רך ונח, כרית פנימית מקטינה.
התקנה נוחה מאוד גם ללא איזופיקס (מנגנון SNUGLOCK)
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
מתאים לילדים גבוהים עם רצועות פנימיות
חסרונות:
כסא רחב וכבד, ככל הנראה לא יוכל להשתלב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים במושב האחורי
גרקו טרנזישנס (Graco Tranzisions)
דגם חדש ובסיסי יותר מדגם הנאוטילוס הוותיק והמוצלח, מאפשר שינוי מצבי גובה של מערכת הראש, וכולל ריפוד טוב וחיבור איזופיקס.
משקלים בשימוש עם רצועות פנימיות: 10 עד 29.4 ק”ג עם רצועות (גובה 69 עד 124 ס”מ).
משקלים בשימוש כבוסטר עם גב: 18 עד 45 ק”ג עם רצועת הרכב (גובה 96 עד 144 ס”מ).
משקלים בשימוש כבוסטר ללא גב: 18 עד 54 ק”ג (גובה 101 עד 144 ס”מ).
ציון ככסא בטיחות: BEST, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הרצועות.
חיבור איזופיקס.
אפשרות ניתוק של הגב ושימוש כבוסטר ישיבה בלבד.
צר יחסית לכסאות אחרים בקטגוריה (45 ס”מ).
טווח משקלים גדול בשימוש עם רצועות פנימיות.
חסרונות:
התקנה באיזופיקס מצריכה הפעלת כח מסוים
התקנה קשה שלא באמצעות האיזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד)
איבנפלו מאסטרו (Evenflo Maestro)
דגם בסיסי ומוצלח ככסא בטיחות אך מוצלח פחות כבוסטר (במיוחד לילדים גבוהים).
משקל בשימוש עם רצועות פנימיות: 9 עד 22.6 ק”ג (גובה 71 עד 127 ס”מ)
משקל בשימוש כבוסטר: 18 עד 50 ק”ג (גובה 110 ס”מ עד 145 ס”מ)
ציון ככסא בטיחות: 5, ציון כבוסטר: 2.
יתרונות:
מחיר אטרקטיבי.
ריפוד רך ונח.
קל משקל – ניתן להשתמש עם חיבור איזופקס עד סוף הטווח המותר.
התקנה קלה באמצעות איזופיקס.
חסרונות:
לא מוצלח כבוסטר לילדים גבוהים, בגלל חוסר יכולת לשנות את גובה מערכת הראש.
השחלה ידנית של חגורות הבטיחות מצריכה פירוק של המושב.
התקנה קשה שלא באמצעות איזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד).
איבנפלו סקיורקיד 300 / 400 / פלטינום (Evenflo Securkid)
דגם משודרג של כסא המאסטרו עם מערכת הגנת ראש בעלת שינוי מצבי גובה וטווח משקלים מוגדל.
משקל בשימוש עם רצועות פנימיות: 9 עד 29.4 ק”ג (גובה 71 עד 127 ס”מ).
משקל בשימוש כבוסטר: 18 עד 50 ק”ג (גובה 110 ס”מ עד 145 ס”מ).
ציון ככסא בטיחות: 5, ציון כבוסטר: 3.
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הראש.
ריפוד רך ונח.
קל משקל – ניתן להשתמש עם חיבור איזופקס עד סוף הטווח המותר.
התקנה קלה באמצעות איזופיקס.
חסרונות:
מצריך פירוק של המושב מהרכב כל פעם שצריך לשנות את גובה חגורות הבטיחות בהתאם לגובה הילד.
התקנה קשה שלא באמצעות איזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד)
גרקו נאוטילוס עלית 80 (Graco Nautilus Elite 80)
כסא בטיחות משולב בוסטר עטור פרסים, נח לשימוש ולהתקנה בכל האפשרויות, בעל טווח משקלים מוגדל ואפשרות שימוש בשלושה מצבים.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 10 עד 36 ק”ג (גובה 69 עד 132 ס”מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 15 עד 45 ק”ג (גובה 96 עד 144 ס”מ).
בשימוש כבוסטר ללא גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54 ק”ג (גובה 101 עד 145 ס”מ).
ציון ככסא בטיחות (נבחן דגם קודם): BETTER, ציון כבוסטר (נבחן דגם קודם): 5.
יתרונות:
ציוני בטיחות גבוהים בשתי הקטגוריות (ככסא בטיחות וכבוסטר).
אפשרות התקנה במצב הטיה.
ריפוד רך ונח, כרית פנימית מקטינה.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
נועלי חגורות פנימים להתקנה נוחה עם חגורת בטיחות.
חסרונות:
כסא רחב וכבד, ככל הנראה לא יוכל להשתלב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים במושב האחורי
ברייטקס פיוניר Britax Pioneer 1.1G) G1.1)
דגם חדש ומשופר הכולל הגנת צד וראש דו שכבתית, אפשרות התקנה בהטיה ומראה “בוגר” שלא ירתיע גם ילד גדול מלשבת עם חגורות פנימיות.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 11 עד 32 ק”ג (גובה 76 עד 142 ס”מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 55 ק”ג (גובה 114 עד 152.4 ס”מ).
ציון ככסא בטיחות: טרם נבחן, ציון כבוסטר: Best Bet ע”י ה-IIHS (הציון גבוה ביותר).
יתרונות:
טווח שימוש ארוך עם רצועות פנימיות וכבוסטר.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות ללא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
חסרונות:
התקנה ללא איזופיקס מצריכה שימוש בנועל (נמכר בנפרד).
כסא רחב וכבד, עדיין ניתן לשילוב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים מסוימים
ברייטקס פרונטיר קליקטייט (Britax Frontier ClickTight G1.1)
מערכת חיבור קליקטייט בדגם חדש ומשופר, טווח משקלים הגדול ביותר בקטגוריה, הגנת צד וראש דו שכבתית, אפשרות התקנה בהטיה ומראה “בוגר” שלא ירתיע גם ילד גדול מלשבת עם חגורות פנימיות, זהו בהחלט הכסא המוביל טכנולוגית את הקטגוריה.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 11 עד 40.8 ק”ג (גובה 76 עד 147.3 ס”מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54.5 ק”ג (גובה 114 עד 157.5 ס”מ).
ציון ככסא בטיחות (נבחן דגם קודם): 4, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי ה-IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
קלות התקנה חסרת תקדים באמצעות מנגנון הקליקטייט.
טווח שימוש הגדול ביותר הקיים עם רצועות פנימיות וכבוסטר.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
שימוש בחומרים סופחי אנרגיה מתקדמים EPP FOAM.
אבזם פנימי ש”קופץ” קדימה ומונע ישיבה של הילד עליו.
חסרונות:
כסא רחב וכבד, עדיין ניתן לשילוב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים מסוימים
כסא יקר יחסית.
פרסומת: כסאות בטיחות במחירים מנצחים
שלום,
מחפשים בוסטר עם רצועות לבת שלוש שיאפשר לאדם נוסף לשבת במושב האחורי לצד צ’יקו נקסטפיט – האם יש כזה ללא התפשרות על הבטיחות?
תודה מראש,
דפנה
לילדה בת שנתיים. משתמשים ברכב אחד בsize4me ומחפשים כסא לרכב השני.
בשני הרכבים נסיעות ארוכות והבטיחות חשובה .
כרגע יושבת ליד שני אחים בני 8 עם מושב הגבהה.
נשמח להמלצה עדיף בסדר גודל של 1000 ש”ח.
היי שגיא, מה שלומך? אשמח להתייעץ איתך.. יש לנו בן בן שנתיים ו3 חודשים, כרגע יושב ברכב אחד בצ’יקו נקסטפיט וברכב השני בגרקו סייז4מי. בעוד כחודש וחצי הוא יהפוך ב”ה לאח גדול ואנחנו מתלבטים מה לעשות מכאן.. – האם עדיף לרכוש 2 כסאות בטיחות נוספים מגיל אפס (שכן לפחות על הנייר הם מתאימים עד משקל של 30 ק”ג כמעט ונחשבים – אם אני לא טועה – ליותר בטיחותיים מבוסטרים משולבים למיניהם)? או שלרכוש 2 כסאות בטיחות משולבים בוסטר עבור בן השנתיים + ולהעביר את הקיימים לאחות שבדרך? – אם התשובה היא לרכוש משולבי בוסטר – חשבנו על Chicco Myfit לרכב… Read more »
בהמלצתך כבוסטר להסעה לגן קנינו את הגואי Elevate
הבת שלי בת 4 . שןקלת 13 קילו וגובה 90מסנטימטר
האם החגירה של הבוסטר לרכב מגיעה למצב שהבוסטר לא זז בכלל וממש מקובע לכסא ?
אני לא בטוחה שמצליחה לחגור אותו נכון כיוון שזז ולא מקובע למןשב
שגיא שלום רב,
אשמח לעצה יש לי שני ילדים ילד בן שנה עדיין יושב בסל קל וילדה בת 3 וחצי משקל 17 קילו הילדה כרגע יושבת בכיסא בטיחות בריטקס מרתון קליק טיק,
אנחנו רוצים להעביר אתהילד בן שנה לכיסא של הגדולה ולה רכשנו בוסטר משולב רצעות של איוונפלו מאסטרו ספורט נכון לעכשיו האוטו שיש לי הוא בלי איזו פיקס הבנתי שזה מצריך נועל מסויים מה שלא נאמר לנו בעת רכישה, השאלה איפה קונים אותו או שהוא אמרו להיות בקבילה של הכיסא?
תודה מראש
אירנה
הי שגיא, תודה רבה על הסקירה הרחבה והיסודית
שאלה לגבי דגם שלא הופיע ברשימה שלך- בוסטר קידפיט זיפ של צ’יקו.
בני בן 6, שוקל 24 לערך, גבוה יחסית לגילו. האם ממליץ על הדגם הזה?
(אם לא מה כן כדאי?)
רב תודות!
היי שגיא,
מחפשים כסא משולב בוסטר לילדה בת 4.5 (כרגע יושבת בצ’יקו נקסט פיט / ברייטקס קליקטייט – תלוי באיזה אוטו).
אני חושבת שלרכבים שלי ושל בעלי נקנה את הצ’יקו מייפיט, וההתלבטות היא לגבי מה לקנות לרכבים של סבא/סבתא. המחיר של הגרקו טרנזישן מאד מפתה, אבל עניין הקושי בהתקנה שלו קצת מרתיע (באחד מהרכבים כנראה שיצטרכו לפרק ולחבר אותו לא מעט וחשוב שזה יהיה פשוט כדי להימנע מטעויות).
האם יש כסאות נוספים מומלצים – שנתוני הבטיחות שלהם טובים, והמחיר סביר פחות או יותר כמו הטרנזישן, וללא החסרונות של הטרזישן?
תודה רבה!
היי שגיא
התינוקת שלי בת חצי שנה יושבת בסלקל ואני רוצה להעביר אותה לכיסא בטיחות שיהיה לה בו הכי נוח והכי בטוח שאפשר התקציב לא מהווה משמעות (כל סכום שהוא) הילדה לא גבוה ולדעתי היא צריכה משולב אשמח לעצה ממך תודה מראש
כתוב שלגרקו טרנזישיין יש ציון BEST בתור כסא בטיחות. לא מצאתי איפה מופיע הציון הזה. אם אכן זה הציון מדובר במציאה גם בטיחותי גם זול וגם צר. האם היית ממליץ על כיסא כזה עבור ילד בן שנתיים גבוה במשקל 15 קילו?
היי שגיא, תודה על המידע החשוב. בעקבות קריאה פה רכשנו את הגרקו טרנזישנס לבכור שלנו שמתקרב לגיל שנתיים ובסה”כ אנחנו מרוצים אבל ראינו שבנסיעות ארוכות קשה לו לישון בגלל הזווית הישרה. עכשיו רוצים לרכוש עבורו בוסטר נוסף לרכב חדש ואני תוהה אם יש אפשרות יותר מומלצת במחיר דומה? תודה רבה
שלום שגיא,
יש לנו ילד בן שנתיים שיושב על מרתון קליק טייט ותינוקת בת חצי שנה שיושבת בסלקל. אני רוצה להעביר אותה לכסא. חשבתי להעביר את התינוקת למרתון קליק טייט ולקנות בוסטר רצועות לבן השנתיים. לא רוצה להתפשר על בטיחות. האם יש לך המלצה בתקציב של עד 1000₪? והאם אתה ממליץ לקנות כסא בטיחות לתנוקת ולהשאיר את בם השנתיים בכסא שלו?
תודה רבה
היי,
יש לי ילד בן 3.5 שוקל כ12.5 ק״ג וילדה בת 7 חודשים
הגדול יושב בציקו נקספיט הקטנה בסלקל דונה ויש לי נקספיט נוסף הנמצא ברכב של אישתי שהילד יושב בו.
רוב הנסיעות עם הילדים(95%) מתבצעות עם הרכב שלי.
אני מעוניין לקנות כיסא נוסף לילד או לילד אשר ימוקמו אצלי קבוע ברכב.
מה המלצתך?
לקנות נקספיט נוסף?
לקנות כיסא שהוא גם בוסטר כיוון שהילד כבר גודל והציקו ישאר לילדה?
תקציב באזור ה 1000 שח.
רוצה כיסא בטיחותי ושלא מצריך קומבינות לחגירה.
( מעדיף גם לדעת עד איזה הגבלת משקל יש לאיזופיקס בכיסא שתמליץ) ידוע לי בציקו עד 18 קג.
תודנ
שגיא שלום,
יש לנו 2 כסאות ברייטקס מרתון, שאנחנו מאוד מרוצים מהם ומקלות ההתקנה כי לפעמים מפרקים אותם.
לרגל הצטרפות תינוק חדש בקרוב, חשבנו להעביר את הגדול בן ה 4 (משקל סביב 17 קילו) לכסא משולב בוסטר באמצע ואת שני הקטנים במרתון בצדדים (כשרק הקטן יהיה הפוך).
אשמח למלצה על בוסטר שיצליח להיכנס לטויוטה אאורוס, בלי להתפשר על בטיחות ועם הרכבה ופירוק לא מסובכים מדי.
תודה מראש
היי , יש לנו את בוסטרים של ברייטקס קליק טייט פרונטיר ואת הגרקו שהוא גם כמו קליק טייט .. אחד מהם יהיה ברכב שלנו ואחד אצל ההורים שלי .. איזה כיסא יותר בטיחותי , את הבטיחותי יותר נתקין ברכב שלנו.. ועוד שאלה יש לנו רכב סיטרואן c4 פיקאסו .. כרגע יש לנו תינוקת בת 1.3 שיושבת ליד הנהג ( עם כסא ברייטקס אדווקט קליק טייט. בספסל האמצעי יושבים ילד בן 6 באחד מהבוסטרים שכתבתי בצד שרחוק מהנהג , באמצע תינוקת גם בת 1.3 יושבת הפוך לכיוון הנסיעה עם מרטון קליק טייט ומאחורי הנהג יושב בן 4 עם כיסא קליק טייט… Read more »
היי
רציתי לשאול על הכיסא מקסי קוזי מגלן.
מתלבטת בינו לבין ברייטקס
שגיא שלום, אנו מחפשים כיסא בטיחות לתינוקת בת שנה. עד עכשיו היתה בסלקל. מספר שאלות ונשמח להמלצות שלך. מעוניינים לבוא לחנות ביום שלישי לקנות. 1. רצינו לחסוך קניה של שני כיסאות נפרדים וחשבנו לקנות כיסא משולב בוסטר. אם אין מגבלת מחיר האם היית ממליץ על כיסא משולב ואם כן איזה דגם. הבנו שלברייטקס one4life עוד אין מבחני ריסוק השוואתיים למרות שהחברה מפרסמת שהכיסא עבר מבחני ריסוק בצורה הטובה ביותר. כמו כן בחנו את grow with you ונאמר לנו שהוא רק מגיל שנתיים. מתלבטים גם לגבי גרקו 4ever. חשוב לנו שיהיה בטיחותי ונוח לתינוק. התינוקת שלנו מאוד גבוהה אז גם זה… Read more »
שגיא שלום,
בעיית ריבוי ילדים 🙂
אני מעוניין להעביר את התינוק שישב עד כה מקדימה (שנה וחצי) למושב האחורי יחד עם שני אחיו.
כיום הם יושבים על מושבי nextfit, הגדול בן 6 רזה (21 ק״ג) והאמצעי בן 4 במשקל 19 ק״ג. מבחינת גובה הם לא חורגים.
חשבתי להעביר את הגדול לבוסטר myfit אבל אני בספק שזה יכנס… וגם מתלבט אם הוא לא גדול מדי לרצועות.
במידה וזה לא יכנס, אולי להעביר את שני הגדולים לבוסטרים כבר?
יש לנו רכב יונדאי i30
תודה רבה על העזרה.
היי שגיא, אשמח שתעזור לי. אני צריכה רכב שמתאים ל-3 כסאות בטיחות.
צ’יקו
ברייטקס פיוניר
וסל קל
בתקציב של עד 80,000
יש דבר כזה?
אם נוכל להכניס בקלות את הכסאות ולשלוף בקלות את הילדים אז מהמם.
שלום שגיא רציתי לשאול לגבי הטרנזישן והנועל הנוסף.
ילד בן 6 וחצי בשימוש כרגע עם רתמות פנימיות שוקל 25 .
הבנתי שיש לעגון באמצעות חגורת בטיחות ולא איזו ) מעל 20 קילו) האם יש צורך בנועל בנפרדlooking clip או שלא?
והיכן שמים אותו
תודה מראש
היי שגיא,
תודה על הסקירה הטובה של הבוסטרים. אנחנו מחפשים בוסטר לילד בן 3.5, שוקל 14 ק”ג שימשיך איתנו כמה שנים (ואחרי זה לילד נוסף).
1. קיבלנו מחברים בוסטר של safety 1st – Alpha Omega Elite אבל אין לנו מושג מאיזה שנה הוא והאם עבר תאונות. האם אלו נתונים חשובים עבור בוסטר (זכור לי מהעבר שבסלקל זה מאוד משמעותי אבל לא יודעת לגבי בוסטר).
2. אם יש צורך לדעתך בקניית בוסטר חדש – איזה היית ממליץ – בהנחה שאין לנו בעית מקום באוטו ואנחנו חיים בארה”ב, ככה שאין בעיית מלאי וכאלה (גם המחירים אני מאמינה נמוכים יותר).
תודה רבה!
דפנה
היי שגיא,
תודה על המידע המפורט וחשוב מאוד
מתלבט בין 3 דגמים לילד בן 5 ששוקל 16 ק״ג:
Chicco myfit zip air
Britax grow with you cool flow
Graco Nautilus SnugLock lx
אין שיקול של תקציב או של מקום ברכב
להבנתי אלו שלושת הדגמים המומלצים ביותר
האם אחד מהם מומלץ יותר או נוח יותר מהאחרים?
כמוכן האם בחנות שלך בכפר סבא יש את שלושת הדגמים בתצוגה על מנת להתרשם משלושתם יחד ולהחליט?
תודה רבה.
שלום,
ילד בן 5.5 שוקל 18 קילו יושב בגרקו נאטילוס, האם צריך עכשיו להעביר אותו לחגורה של הרכב? ולנתק את האיזופיקס?
שגיא שלום,
אחרי שהמלצת לנו לעבור עם הילד בן ה 3.5 (גובה הילד 100 ס”מ במשקל 17 ק”ג) לכיסא משולב בוסטר, אנו מתלבטים בין 2 דגמים:
נאוטילוס סנאגלוק Nautilus SnugLock LX – גרקו
או
Grow With You Clicktight – ברייטקס
מהי המלצתך?
שלום,
יש לנו 2 כיסאות ציקו נקספיט שנקנו לפני 3 שנים. היום התאומים בני 4.5 והילד הקטן ב1.3 צריך לעזוב את הסלקל ולעבור לכסא. מהי האופציה המועדפת (1. לקנות בשביל הקטן כסא נוסף אבל פרט לעובדה שתוך זמן קצר נצטרך להעביר את הגדולים לבוסטר יש גם מגבלת מקום במושב האחורי 2. לקנות לגדולים בוסטר (עם רצועות) ולהעביר לקטנציק את הנקספיט)? היינו מרוצים מציקו עד כה גם כסאות וגם כסא בטיחות. מה ההמלצה?
היי שגיא,
תודות לסקירה המקיפה שלך, רכשתי את הצ׳יקו מייפיט לבת השנתיים וחצי שלי. אלא שבניגוד לכיסא הקודם שלה (שעבר כעת לאחיה הקטן), ברייטקס מרתון, אין במייפיט מנגון הידוק לחגורה, ואחרי כל הכוח בעולם שהצלחתי להפעיל הכיסא פשוט לא צמוד מספיק חזק למושב הרכב. כלומר, יש את הוו שלתוכו מכניסים את החגורה לאחר שמותחים אותה בכל הכוח, אולם מכיון שההידוק מתבסס רק על כוח של המתקין, עדיין הכיסא זז סנטימרים רבים שמאלה וימינה גם לאחר הידוק מאסיבי והכנסה של החגורה לתוך הוו.
יש לך עצה כלשהי שתוכל לעזור לי?
תודה רבה,
יובל
שלום שגיא, אני מחפשת כיסא בטיחות מגיל לידה ועד גיל 9-10 שנים. מבין הכסאות הבאים:
גרקו 4ever
גרקו slimfit
צ’קו fit4
ברייטקס one4life
אוונפלו everystage
מה הכי מומלץ לדעתך מבחינת בטיחות, נוחות השימוש ככל שהילד גדל, קלות התקנה, והכי פחות תופס מקום ברכב במידה ונצטרך לשים שניים כאלה ומבוגר שישב מאחורה. או במילים אחרות איזה כיסא נותן את התמורה הכי טובה למחיר
תודה
שלום שגיא,
מחפשים כסאות בטיחות לתאומים בני 4 חודשים וכסא בטיחות משולב בוסטר עבור הבן הגדול בן השלוש. אנו צריכים כסאות צרים יחסית כדי ש 3 כסאות יוכלו להיכנס במושב האחורי. בחנות בה היינו המליצו לנו על 2 כסאות בטיחות ברייטקס מרתון (בגלל השיטה של הקליקטייט, מכיוון שאין אפשרות להשתמש באיזופיקס כשרוצים לשים 3 כסאות במושב האחורי) ולבן הגדול קוסקו פינלה בוסטר שנחשב לצר יחסית.
האם זה נכון והפיתרון היחידי הוא הקליקטייט או שיש כסאות טובים ובטיחותיים אחרים עם סגירה ע״י חגורת בטיחות?
בגדול אשמח לקבל המלצה ל 3 כסאות בטיחותיים עבור ילדיי ושרוחבם יהיה צר.
לתשובתך המקצועית אודה,
חן
שלום
אשמח לעזרה
לילד בן שנה וחצי ולילד בן תשעה חודשים
יש לנו כיסא בטיחות אחד של ציקו נקספיט
וכרגע אנחנו רוצים לרכוש עוד כיסא משולב בוסטר לילד הגדול יותר.
בהנחה שיש מאחורה את הציקו וצריכים עוד כיסא משולב בוסטר ועוד סלקל לתינוק (סך הכל שלוש כיסאות בטיחות מאחורה, יש לנו מאזדה 3 אם זה משנה)
איזה כיסא עם בוסטר מומלץ לרכוש?
כבר תקופה מחפשת ולא יודעת איזה לרכוש
אודה לעזרתכם
תודה
היי שגיא, אני מחפשת כסא לבני בין השנתיים.
רציתי לשאול מה ההבדל בין ציקו מיפיט לציקו מיפיט זיפ אייר?
בנוסף, איזה עוד הבדלים יש בין הציקו לבין הגרקו למעט הרוחב?
תודה
שלום, אני מחפשת בוסטר שגם נוח לילד לנסיעות ארוכות וגם לעגינה. האם הבוסטרים של מקסי קוזי מומלצים? הבן שלי בן 3 וחצי וטיפה גבוה ורחב יחסית לגילו.. האם חובה להשתמש בוסטר עם רצועות פנימיות?
היי שגיא,
רציתי לשאול מה יותר מומלץ כסא משולב בוסטר או הגרקו פור אבר, מציינת שקרה יש לנו ברייטקס בולבארד קליק טייט וצ’יקו נקסטפיט. בשימוש היומיומי הציקו יותר נוח לי מכיוון שבבריטקס נורא קשה לי להדק את הרצועות.
הילדה בת 2.2 ובקרוב מצטרפת עוד אחת אז חשבנו להעביר את הקטנה לכסאות מגיל לידה ולגדולה לקנות כזא שיתאים לאורך זמן.
תודה,
קירה.
שלום..
ללא קשר למחיר, איזה בוסטר-כסא יותר טוב? מה מומלץ יותר
ה CHICCO MY FIT zip air
או BRITAX GROW WITH YOU CLICKTIGHT
שלום שגיא,
הצעת פה הרבה כיסאות בטיחות ממש תודה על הסקר אך זה ממש מבלבל ולא ברור במה לבחור לפחות עבורי… האם תוכל להמליץ על 1-2 כיסאות טובים הן מבחינת בטיחות והן מבחינת נוחות לתינוק מגיל 0 ונוחות להורה, במחיר סביר ולא משהו יקר מדי, אשמח לתשובה כי לא מבינה בתחום בכלל וממש חדש לי, חשבתי בכלל לקנות graco4ever אבל מסתבר שהרבה לא ממליצים עליו כי אינו נוח לתינוק אין מצב שכיבה אלא רק הטיה קלה ולא נוח לשימוש להורה נורא מסורבל… מחפשת משהו כמובן בטיחותי נוח לתינוק ונוח להורה ושיהיה לגיל כמה שיותר מבוגר..
שלום שגיא,
רציתי לדעת יש לי 2 כסאות של גרקו. המיילסטון והנאוטילוס 80 עלית רציתי להפוך אותם מכסאות לבוסטר עם גב.
מותר שהם יהיו מחוברים עם איזופיקס ואז את הילד לחגור עם חגורת בטיחות ?
ילדה בת 4 ו4 חודשים וילד בן 3 שניהם שוקלים יותר מ15 קג
תודה רבה
איציק
שלום, מחפשים לקנות כסא בטיחות עם בוסטר.
מתלבטים בין צ’יקו מייפיט לבין כסא של חברת eventlo. קיבלנו המלצה על דגם של איוונפלו בשם chase. תהיתי איך הוא ביחס לדגם maestro. האם אתם מוכרים את דגם chase, במידה וכן איך היית מדרג אותו ביחס לmaestro ולmyfit ?
שלום שגיא,
כרגע בת 7.5 ובת 5.5 יושבות מאחור בפרונטייר קליקטייט של ברייטקס. בעוד חודש וחצי צפוי להצטרף אליהן דרדס קטן ואחרי סקר שוק נראה שנקנה עבורו ברייטקס בולווארד. האם יש סיכוי שיוכלו שלושתם להיכנס במושב האחורי של סקודה אוקטביה סטיישן? לחלופין, האם יש כיסא אחר שאתה ממליץ עליו שלא נופל ברמת הבטיחות?
שלום שגיא
האם תוכל להמליץ על כסא מסתובב? (ראיתי את DUALFIX-i-SIZE של ברייטקס אבל הוא יקר בצורה מחרידה).
תודה רבה
היי שגיא,
מה ההבדל בין הצ’יקו מייפיט Notte לצ’יקו fathom?
תודה!
מיכל
שלום שגיא,
יש לנו ילד בין שנתיים וחצי שכרגע יושב בכיסא ברייקטס בולווארד ובעז”ה אנחנו מצפים לילד הבא כל רגע. אשמח לעצתך בקניית כיסא שני,
אנחנו מתלבטים אם לקנות בוסטר של צ’יקו מי פיט , גרקו נאוטילוס או אולי גרקו 4 evar -ואז הילד הגדול יעבור לכיסא החדש . מה היית ממליץ ? ובכלל אולי עדיף לבצע רכישה אחרת ?
תודה רבה
בהתחשב בכל השיקולים.
לילד בן 4 כיסא שצריך לפרק רק לעתים נדירות:
נאוטילוס סנאגלוק או grow with you clicktight?
תודה
היי שגיא
בכתבה לא התייחסת לכך שה-snuglock קיבל מ-IIHS אזהרת check fit, ורק GOOD BET כבוסטר ללא גב. מה המשמעות של זה ביומיום מנסיונך?
חוץ מזה ראית שכתבת לאחרים על הברייטקס למרות העמדה של ה-CR. האם תוכל לצרף את המאמרים המאתגרים את העמדה של CR לגבי הברייטקס?
שלום וברכה,
לפי המלצתך, אנחנו מעוניינים לקנות כיסא בטיחות משולב בוסטר מדגם MY FIT של צ’יקו. ראינו שכעת נמכר במבצע דגם מתקדם יותר שנקרא MY FIT – ZIP AIR.
* האם רוחב הכיסאות זהה? חשוב לנו שהכיסא יהיה צר ויאפשר חגירת שלושה ילדים בספסל האחורי.
* בדגם ZIP AIR נראה שיש מתקן לפלאפון. האם הוא ניתן לפירוק כמו מתקני הכוסות על מנת לחסוך מקום?
מהם ההבדלים הנוספים בין הדגמים ומי מביניהם מומלץ יותר?
תודה רבה על הייעוץ המקצועי!
שלום שגיא, אנו הורים לילד בן 3 ולתינוקת בת שנה וברשותנו 2 רכבים: סיאט טולדו וסיטרואן פיקאסו c4. כעת אנו מסיעים את הילדים בשני כיסאות בטיחות מסוג ברייטקס בולווארד קליקטייט שמותקנים בסיטרואן. אנו מעוניינים לרכוש 2 כיסאות נוספים משולבי בוסטר לסיאט. אין לנו מגבלת תקציב ואנו מעוניינים בכיסא בטיחות משולב בוסטר הטוב ביותר מכל ההיבטים ובראשם הבטיחות כמובן, כאשר כיסא אחד יוצב בכל אחד מהרכבים יחד עם הבולווארד. אנו מתלבטים בין ברייטקס פרונטיר, ברייטקס grow with you או ברייטקס וואן פור לייף שעליו קראנו ממש בימים האחרונים שהוא כיסא מגיל לידה ושעשוי להתאים לנו גם לילד הבא. על מה היית… Read more »
היי שגיא,
מעוניין לרכוש 3 כסאות גרקו עלית 80..
אשמח לדעת מדוע אין אותם.. האם היה ריקול? האם יש איזו בעיה איתם?
מחפשים כסא לבן 3.5 שעד עכשיו היה בציקו נקסטפיט ועכשיו רוצים להעביר את אחיו הקטן בן החצי שנה לכסא שלו. הגדול בגובה מטר שוקל 16 קילו ואנחנו בעלי אוטו מיצובישי לנסר איזה כסא יכנס ויהיה בטיחותי !!! עדיפות עם הטייה של הכסא אך לא חייב.
שגיא שלום,
ילד בן 4, שוקל 19 קילו והגובה שלו הוא 1.10.
איזה בוסטר מומלץ? צ’יקו מייפיט או הנאוטילוס סנאגלוק של גרקו? או שיש לך המלצה אחרת.
הילדון גבוה וכנראה ימשיך בקצב הזה…
בנוסף לו אחות בת 3 חודשים שאנחנו רוצים להעביר לצ’יקו נקסט פיט שהוא יושב בו עדכנית.
תודה!
שלום שגיא.
הבת הגדולה שלי בת שנתיים ו8 חודשים.כרגע יושבת על מושב בטיחות של גרקו נקסט פיט.
יש לי עוד בן קטן יותר בן שנה ו4 חודשים וחשבתי להעביר אותו לכיסא שלה ולקנות לה משהו אחר.
מה יכול להתאים לה? היא במשקל 12 קילו בערך והבן שלי במשקל 10 וחצי בערך.
אני רוצה משהו כמובן טוב מבחינת בטיחות הכי שאפשר אשמח להצעות מתאימות בטווחי מחירים שונים.
תודה
מעיין.
שלום, אשמח לדעת על איזה כסא משולב בוסטר היית הכי ממליץ עבור ילד בן 5.5 ששוקל 20 ק״ג וגובהו סביב 110 (כלומר לא מאוד גבוה או כבד)? אין ממש מגבלת תקציב אבל כן עדיף כסא שלא יהיה גדול מידי (נראה לי שהבריטקס בסדר, כרגע הוא על הברייטקס מרתון C&T וזה סביר באוטו)
תודה רבה על הסקירה המצויינת וגם על המענה בשרשורים. מאוד מלמד.
כרגע מתלבטים בין 3 דגמים: grow with you clicktight, מייפיט, ונאוטילוס סנאגלוק.
היעד: ילדה בת שלוש וחצי כ16 קג.
שילוב ברכב הונדה גאז עם עוד צ’יקו נקסטפיט.
פירוק/התקנה רק לעתים נדירות.
קראנו שמשענת הראש של המייפיט משמיעה רעש (מתנדנדת) במצב בוסטר. האם זה נכון?
מצד שני הסנאגלוק נראה מעט יותר צפוף בגלל הריפוד. לגבי הברייטקס טרם ראינו אותו.
שיקולים: כמובן בטיחות, התאמה לרכב, נוחות ועצמאות (חגירה עצמית?), בעדיפות יותר נמוכה: אפשרות הוספת בוסטר גב בהמשך במושב האחורי.
תודה רבה!
שלום,
אשמח לשמוע על הכיסא
Baby Jogger – City View
מחפשים כיסא מגיל לידה לרכב ללא איזופיקס