מהו כסא בטיחות משולב בוסטר? זהו חיבור של שני סוגי כסאות: כסא בטיחות בו הפעוט חגור באמצעות 5 נקודות חגירה פנימיות (כמו בסלקל או בכסא בטיחות דו כיווני) שבשלב מאוחר יותר ניתן להופכו לבוסטר מגביה בו הילד חגור באמצעות חגורת הרכב. כסאות אלו הן בעלי טווח השימוש הארוך ביותר ורובם מתאימים לתינוקות מגיל שנה ועד השלב בו הילד לא זקוק יותר למושב הגבהה (גיל 8-10 בערך).
כסאות משולבי בוסטר, בשונה מכסאות הכל-באחד (באנגלית: All in One Car Seat), לא ניתנים לחגירה נגד כיוון הנסיעה ולכן הם אינם מתאימים לתינוק מגיל לידה.
משקל החגירה המקסימלי של פעוט עם רצועות פנימיות בכסאות מסוג זה לא יפחת מ-18 ק"ג ויש כסאות שמאפשרים חגירה עם רצועות פנימיות עד משקלים של 23, 29.4, 32, 36 ואף 40.5 ק"ג. אחרי הגעת הפעוט למשקל החגירה המקסימלי שמאפשר הכסא עם חגורות פנימיות, יש להפוך אותו לבוסטר על ידי פירוק פשוט למדי של הרצועות הפנימיות. במצב בוסטר מתאפשרת חגירה של הילד עם חגורת הרכב עד משקל שלא יפחת מ-36 ק"ג ומגיע בחלק מהכסאות עד משקל של 55 ק"ג.
פרסומת: כסאות בטיחות במחירים מנצחים
מחקרים מראים שחגירה באמצעות 5 נקודות בטוחה יותר ומומלץ לחגור את הפעוט עד משקל כמה שיותר גבוה (במגבלות הכסא, כמובן) לפני המעבר לשלב הבוסטר.
הסרטון למטה מראה את ההבדל בשעת תאונה בחגירה עם חגורה (בובה קרובה) לעומת חגירה עם 5 נקודות עגינה (בובה פנימית).
לקטגוריות הכסאות משולבי הבוסטר נוספו הרבה דגמים חדשים בתקופה האחרונה וכמה מהדגמים הוותיקים והבולטים עברו שיפור ורענון. הפעם האחרונה שהכסאות בקטגוריה הזו נבחנו על ידי מגזין הצרכנות האמריקאי הקונסיומר ריפורט הייתה לפני יותר משנתיים, ולכן חלק מהכסאות שיופיעו ברשימה זו טרם נבחנו והדירוג שקבענו בכתבה מתבסס על ניסיון מצטבר וריכוז של מידע שאספתי ממקורות שונים. כרגיל, הרשימה סוננה רק לדגמים הנמכרים באופן תדיר בשוק הישראלי.
כסאות משולבי בוסטר בתקן אמריקאי
גרקו טרנסיזנס (Graco Tranzisions)
דגם חדש ובסיסי יותר מדגם הנאוטילוס הוותיק והמוצלח, מאפשר שינוי מצבי גובה של מערכת הראש, וכולל ריפוד טוב וחיבור איזופיקס.
משקלים בשימוש עם רצועות פנימיות: 10 עד 29.4 ק"ג עם רצועות (גובה 69 עד 124 ס"מ).
משקלים בשימוש כבוסטר עם גב: 18 עד 45 ק"ג עם רצועת הרכב (גובה 96 עד 144 ס"מ).
משקלים בשימוש כבוסטר ללא גב: 18 עד 54 ק"ג (גובה 101 עד 144 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות: טרם נבחן, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הרצועות.
חיבור איזופיקס.
אפשרות ניתוק של הגב ושימוש כבוסטר ישיבה בלבד.
צר יחסית לכסאות אחרים בקטגוריה (45 ס"מ).
טווח משקלים גדול בשימוש עם רצועות פנימיות.
חסרונות:
התקנה באיזופיקס מצריכה הפעלת כח מסוים
התקנה קשה שלא באמצעות האיזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד)
איבנפלו מאסטרו (Evenflo Maestro)
דגם בסיסי ומוצלח ככסא בטיחות אך מוצלח פחות כבוסטר (במיוחד לילדים גבוהים).
משקל בשימוש עם רצועות פנימיות: 9 עד 22.6 ק"ג (גובה 71 עד 127 ס"מ)
משקל בשימוש כבוסטר: 18 עד 50 ק"ג (גובה 110 ס"מ עד 145 ס"מ)
ציון ככסא בטיחות: 5, ציון כבוסטר: 2.
יתרונות:
מחיר אטרקטיבי.
ריפוד רך ונח.
קל משקל – ניתן להשתמש עם חיבור איזופקס עד סוף הטווח המותר.
התקנה קלה באמצעות איזופיקס.
חסרונות:
לא מוצלח כבוסטר לילדים גבוהים, בגלל חוסר יכולת לשנות את גובה מערכת הראש.
השחלה ידנית של חגורות הבטיחות מצריכה פירוק של המושב.
התקנה קשה שלא באמצעות איזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד).
איבנפלו סקיורקיד 300 / 400 / פלטינום (Evenflo Securkid)
דגם משודרג של כסא המאסטרו עם מערכת הגנת ראש בעלת שינוי מצבי גובה וטווח משקלים מוגדל.
משקל בשימוש עם רצועות פנימיות: 9 עד 29.4 ק"ג (גובה 71 עד 127 ס"מ).
משקל בשימוש כבוסטר: 18 עד 50 ק"ג (גובה 110 ס"מ עד 145 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות: 5, ציון כבוסטר: 3.
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הראש.
ריפוד רך ונח.
קל משקל – ניתן להשתמש עם חיבור איזופקס עד סוף הטווח המותר.
התקנה קלה באמצעות איזופיקס.
חסרונות:
מצריך פירוק של המושב מהרכב כל פעם שצריך לשנות את גובה חגורות הבטיחות בהתאם לגובה הילד.
התקנה קשה שלא באמצעות איזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד)
גרקו נאוטילוס עלית 80 (Graco Nautilus Elite 80)
כסא בטיחות משולב בוסטר עטור פרסים, נח לשימוש ולהתקנה בכל האפשרויות, בעל טווח משקלים מוגדל ואפשרות שימוש בשלושה מצבים.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 10 עד 36 ק"ג (גובה 69 עד 132 ס"מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 15 עד 45 ק"ג (גובה 96 עד 144 ס"מ).
בשימוש כבוסטר ללא גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54 ק"ג (גובה 101 עד 145 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות (נבחן דגם קודם): 5, ציון כבוסטר (נבחן דגם קודם): 5.
יתרונות:
ציוני בטיחות גבוהים בשתי הקטגוריות (ככסא בטיחות וכבוסטר).
אפשרות התקנה במצב הטיה.
ריפוד רך ונח, כרית פנימית מקטינה.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
נועלי חגורות פנימים להתקנה נוחה עם חגורת בטיחות.
חסרונות:
כסא רחב וכבד, ככל הנראה לא יוכל להשתלב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים במושב האחורי
ברייטקס פיוניר Britax Pioneer 1.1G) G1.1)
דגם חדש ומשופר הכולל הגנת צד וראש דו שכבתית, אפשרות התקנה בהטיה ומראה "בוגר" שלא ירתיע גם ילד גדול מלשבת עם חגורות פנימיות.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 11 עד 32 ק"ג (גובה 76 עד 142 ס"מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 55 ק"ג (גובה 114 עד 152.4 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות: טרם נבחן, ציון כבוסטר: Best Bet ע"י ה-IIHS (הציון גבוה ביותר).
יתרונות:
טווח שימוש ארוך עם רצועות פנימיות וכבוסטר.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות ללא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
חסרונות:
התקנה ללא איזופיקס מצריכה שימוש בנועל (נמכר בנפרד).
כסא רחב וכבד, עדיין ניתן לשילוב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים מסוימים
ברייטקס פרונטיר קליקטייט (Britax Frontier ClickTight G1.1)
מערכת חיבור קליקטייט בדגם חדש ומשופר, טווח משקלים הגדול ביותר בקטגוריה, הגנת צד וראש דו שכבתית, אפשרות התקנה בהטיה ומראה "בוגר" שלא ירתיע גם ילד גדול מלשבת עם חגורות פנימיות, זהו בהחלט הכסא המוביל טכנולוגית את הקטגוריה.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 11 עד 40.8 ק"ג (גובה 76 עד 147.3 ס"מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54.5 ק"ג (גובה 114 עד 157.5 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות (נבחן דגם קודם): 4, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי ה-IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
קלות התקנה חסרת תקדים באמצעות מנגנון הקליקטייט.
טווח שימוש הגדול ביותר הקיים עם רצועות פנימיות וכבוסטר.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
שימוש בחומרים סופחי אנרגיה מתקדמים EPP FOAM.
אבזם פנימי ש"קופץ" קדימה ומונע ישיבה של הילד עליו.
חסרונות:
כסא רחב וכבד, עדיין ניתן לשילוב עם 2 כסאות/בוסטרים אחרים מסוימים
כסא יקר יחסית.
היי שגיא, קנינו והתקנו אצלכם כסא גרקו טרנזישן ואיוונפלו מאסטרו וכעת אני רואה בכתבה כי יש צורך להוסיף את נועל רצועת הבטיחות בשני הכסאות.. הבן שלי בן 5.5,שוקל 17 וגובה 106.. 1.האם אני צריכה לקנות את המתאם הזה והיכן? 2. האם להשאיר את הכסאות מחוברים לאיזופיקס ועד מתי? אם מחובר לאיזופיקס אין צורך במתאם? 3. ברשותנו יונדאי טוסון, במושב האחורי הגרקו טרנזישן (בן 5.5) + איוונפלו מאסטרו (בת 3 גובה 97 15 ק"ג) ומקדימה סלקל סייבקס אטון 5 (בת 4 חודשים).. הייתי רוצה להעביר את הקטנה גם אחורה.. יש אפשרות כזו? איזה כסא היית מחליף/מוסיף על מנת שייכנסו 3 מאחור?… Read more »
היי שגיא,
אשמח להמלצתך, אני מחפשת כיסא בוסטר לרכב שני עבור הילדה שלי, בת 3.5 שוקלת בערך 15 ק״ג.
כיום יושבת על צ׳יקו אבל אני צריכה להעביר את הכיסא לילד הקטן..מחפשת משהו באזור של 500-700 שקל.
תודה!
שלום שגיא
1.יש לנו תאומות בנות שנה וחודשיים ששוקלות 9 ק"ג ויחסית קטנטנות.ברצוננו לרכוש כסאות משולבי בוסטר בתקציב של 700-1000 לכסא.
הכסאות יהיו קבועים בלא צורך בניוד וחשוב לנו שיהיה,אם זה אפשרי בכלל,מקום למבוגר בעיקר בנסיעות ארוכות כשמדובר בניסן טידה.
2.אתה ממליץ עד גיל שנתיים לשבת נגד כיוון הנסיעה אז האם זה אפשרי גם בכסאות משולבים?
שלום, יש לנו תאומים בני 4.5 ( גבוה 108 משקלים בין 18-20קילו) ותינוקת שצפויה להיוולד בספטמבר. רכב יונדאי אלנטרה החדשה. הבנו שהכיסאות הנוכחים כבר לא מתאימים להם מבחינת משקל ומיקום חגורה. נשמח להמלצה למושבי בטיחות לשלושתם, שיכנסו מאחור, אם עדיפות גבוהה שהתינוקת תהיה באחד הצדדים כך שיהיה נח להוציא ולהכניס אותה.
תודה מראש
שלום רב, בתי בת 3.5, גובה 102, משקל 20. עדיין מושכים את ההתלבטות איזה כסא לקנות. (היום יש לה צ'יקו נטפיקס) כעת, אנחנו זקוקים לכסא נוסף עבור רכב שני. מה מומלץ ? נגיד שנשים את התקציב בצד….
אודה מאוד לכמה המלצות אם יש, מכל מיני טווחי מחירים………..
היי,
בני הבכור, בן 3.5 יושב היום בכיסא בטיחות של even flow (לא זוכרת דגם ספציפי), לא מגיל לידה אלא ממשקל 9 קילו. הוא שוקל כיום כ14 קילו.
יש לי בת נוספת, תינוקת בת 9.5 חודשים. כיום עדיין נמצאת בסל קל, מאמינה שבאזור גיל שנה (אולי קצת אחרי) נרצה להעביר אותה לכיסא בטיחות של בני הבכור. מה שאומר שנצטרך להצטייד עבודו בכיסא חדש.
מה הכי כדאי? בוסטר או שבגלל משקלו הנמוך עדיף כיסא בטיחות משולב בוסטר? איזה דגם מומלץ ביותר?
תודה רבה,
ענת
שלום שגיא,
אנחנו הורים לשני ילדים, בת 8 ובן 3.5.
הבת יושבת באיוונפלו מאסטרו שנרכש ב 2015, הבן "ירש" את האיוונפלו סימפוני שלה.
תאריך התפוגה של הסימפוני מתקרב, ואנחנו רוצים לרכוש מושב חדש ובטיחותי עבור הקטן.
הוא שוקל כ 14 ק"ג, גובה 95 ס"מ.
רוצים שישב במושב בטוח שישמש אותו למקסימום זמן.
תקציב עד 1500 שח.
המלצותיך?
תודה רבה,
מיקי ואלון
אשמח לסייע בהתלבטות
רגע לפני יומולדת גיל שנתיים כך שאפשר גם חד כיווני.
תקציב של 1000 שח
מה השיקולים שהיית מתייחס אליהם בהתלבטות בין-
1. גרקו סייז4מי
2. ברייטקס ALLEGIANCE
3. Nautilus 80 elite
הי שגיא,
(עדיין מושכים את ההתלבטות. בעלי בעד בוסטר ברייטקס עם חגורת הרכב ואני עדיין מחפשת בוסטר עם רצועות פנימיות במחיר נוח יותר מהברייטקס אבל שיהיה נוח…)
נתקלתי בחנות אחרת בכסא Cosco Finale (יש אותו אצלכם?)
האם אתה מכיר אותו?
האם זו פשרה בטיחותית סבירה בין הברייטקס לבין בוסטר בלי רצועות פנימיות? הוא שוקל רק 8 ק"ג כך שאמור להיות טוב עם איזופיקס עד שהילד יגיע למשקל 22 ק"ג
שוב תודה!
נעה
שלום שגיא,
אני עדיין מתלבטת לגבי בן ה4 ששוקל 16 ק"ג על בוסטר עם רצועות פנימיות, כי הוא כבר רוצה לעבור לבוסטר רגיל אז לא בטוחה אם שווה לי להשקיע 1600 שח בפרונטיר בשביל שנה-שנה וחצי שאצליח אולי למשוך אותו.
מה לגבי הSecureKids של אוונפלו? אני מבינה שצריך להתקין אותו עם locking clip ושכדי לשנות גובה חגורות צריך לפרק את הכסא. אבל זה לא נעשה לעיתים קרובות, לא?
ומה לגבי אוונפלו Tribute? (אני יודעת שהוא לא מוגדר כבוסטר אלא ככיסא אבל מתאים לי מבחינת טווח המשקל)
האם 2 הכסאות האלו נמכרים בחנות?
המון תודה!
נעה
שלום,
יש לי 3 ילדים: גיל 9 גובה 133, גיל 7.5 גובה 124, גיל 4 גובה 99.
כיום שני הגדולים בבוסטרים של אוונפחו ביג קיד ןהקטנה בקוסקו סנרה. צריך להעביר אותה לכסא אחר.
איזה 3 בוסטרים/ כסא בטיחות כדאי לקנות, כך שיכנסו שלושתם במושב האחורי?
שגיא שלום ותודה על המידע הרב אנחנו כיום עם טויוטה קורולה שבמושב האחורי שני כיסאות רחבים ונוחים של איוונפלו סימפוני. בקרוב נצטרך כיסא נוסף מאחור ואני מבינה שאין שום סיכוי להשאר עם הסימפוני. שני הגדולים הם בני 5 ששוקל כ-14 ק"ג ושנתיים וחצי שוקל 12 ק"ג, יחסית נמוכים, ותצטרף אליהם תינוקת קטנה, השאיפה שתשב בכיסא מגיל 0. בהנחה שהתקציב לא מהווה בעיה, אילו כיסאות יתאימו? חשוב לי מאוד שיהיו נוחים כי אנחנו נוסעים הרבה והילדים ישנים הרבה בנסיעות, וכיום ישנים היטב ב"כורסאות" שלהם, ומצד שני שהכיסאות יהיו יחסית צרים כדי ששלושתם ייכנסו. ושאלה נוספת – האם כשרוכשים אצלכם את הכיסאות… Read more »
הי שגיא. תודה על כל האינפורמציה המועילה. מתנצלת מראש על אורך השאלה אני מחפשת 6(!) כסאות בטיחות. 3 מגיל לידה (אחד לכל אחד מרכבי ההורים ואחד לרכב הסבים) ועוד 3 (שוב, באותה חלוקה) לילדון בן 4 ששוקל כ- 18 קילו. הכסאות של ההורים אמורים להיות קבועים ברכב והכסאות של הסבים יחוברו לפי הצורך. לאור הכמות הגדולה הנדרשת היינו רוצים להוציא סכום של כ- 600-1000 לכל כסא ולא הרבה מעבר. חשבנו על 3 כסאות מסוג אוונפלו סקיור קיד לבן ה- 4 ל- 3 הרכבים. שאלותיי: 1. מהי מידת הקלות בהתקנתו (בעיקר לגבי רכב הסבים)? 2. ידוע לי על הצורך בשימוש בlocking… Read more »
שגיא שלום,
מעוניינת להעביר את ביתי בת ה-3.5 לבוסטר ומתלבטת מה עדיף בוסטר עם רצועות פנימיות או בוסטר גב עם חגורת הרכב.
הילדה שוקלת 18 קילוגרמים וגובהה 104 ס״מ
1)על איזה בוסטר היית ממליץ?
2) המליצו לי על בוסטר של מקסי קוזי רודי פיקס עם איזו פיקס (שלא נמצא בפוסט).מה דעתך עליו?
תודה רבה!
מור
שגיא שלום!
תודה על המידע המפורט..
שואלת בנוגע לכסא graco tranzition. אנחנו חושבים לקנות אותו מכיוון שמבדיקה שערכנו הוא הכי צר בקטגורייה ואנחנו בבעית מקום באוטו. מצד שני, מאוד מטריד אותנו הוא לא עבר מבחני ריסוק! (לכסא סטיחות ולא לבוסטר)
האם הוא אמור לעבור בקרוב?
אני רואה פה שאתה כן ממליץ עליו להורים- מדוע? האם לא רצוי לקנות רק כסא שכבר נבדק?
מולו ברוחב שמתאים לרכב שלנו מתמודד רק האוונפלו ושם ראינו שהציון שקיבל בבוסטר לא מספיק טוב..
נשמח לעצתך!
היי שגיא, רציתי לשאול, אני אמורה ללדת בחודשים הקרובים, הגדול יהיה בן 3.5 האמצעית 1.3, כרגע יש לנו בבית- לגדול אוונפלו טריומף LX ולקטנה סלקל סייבקס אטון עם איזופיקס, רציתי לבקש המלצה לבוסטר רתמות לגדול כדי שאוכל להעביר את כולם..
בנוסף, אנחנו ברכב יונדאי i30, האם אתה ממליץ לחגור אחד מקדימה או שזה ממש לא מומלץ ועדיף לחפש רכב רחב יותר
שלום שגיא,
רציתי לשאול מה לגבי בוסטרים עם חגורות פנימיות אחרים שמופיעים באתר –
keeper – baby safe
teamtex
confort
twigy
האם הם משמעותית פחות טובים מהאמריקאיים?
כמו כן – באמריקאיים האם יש הבדל לגבי הגנה בפגיעות צד?
תודה!
היי שגיא, הבת שלי בת 3.5 ושוקלת 17.5 ק"ג. יש לה היום כיסא בטיחות של צ'יקו נקסטפיט וכיסא נוסף של קוסקו סנרה אותו נצטרך להחליף לאור הגבלת המשקל שלו. 1. אני מתלבטת בין הגרקו טרנזישנס לבין הגרקו נאוטילוס – האם מבחינה בטיחותית יש הבדל ביניהם? מה עדיף לדעתך? אני תוהה אם ש טעם לרכוש כסא כ"כ מאסיבי כמו הנאוטילוס או שמא הטרנזישנס מצוין לא פחות..?!? 2. האם יש עדיפות בגילאים הגדולים (4-7) לרכישת בוסטר עם רצועות על פני כיסא בטיחות שמותאם עד 30 קילו? אני שוקלת אם אולי בכלל כדאי לרכוש כיסא בטיחות חדש (לא בוסטר) שהוא צר יחסית ועם… Read more »
שגיא שלום
ילד בן 4.5 ששוקל 15 קג
1. האם לפי נתוני הגיל והמשקל שלו הכי נכון כעת זה לרכוש כסא בטיחות משולב בוסטר?
2. על איזה כסא היית ממליץ? מבחינת מבחני ריסוק? (אין תקציב מסוים)
3. האם בגיל זה עדיין חןגרים ב5 נקודות נקודות חגירה פנימיות?
תודה רבה
שגיא שלום,
יש לנו ילדה בת 3 שיושבת כרגע בכיסא joie Steadi, ובן בן שנה וקצת שאנחנו עוד "סוחבים" בסלקל של ברייטקס.
אנחנו מחפשים כיסא משולב בוסטר לאורך זמן עבור הגדולה כדי להעביר את כיסא הבטיחות לקטן.
תקציב עד 900 ש"ח
ראינו שה joie Every Stage fx לא מוזכר בסקירה למרות שהוא עושה רושם של אופציה מצויינת.
נשמח לדעת מהי האפשרות המומלצת ביותר לדעתך.
שגיא שלום,
יש לי תינוק בן שנה וחודשיים.
אני מחפשת לקנות כיסא לאוטו שיהפוך גם לבוסטר וכך לא אצטרך לקנות כיסא/ בוסטר נוסף בעתיד.
יחד עם זאת,
חשוב לי שלכיסא תיהיה אפשרות להטייה של שכיבה, לפחות כל עוד הוא משמש ככיסא ולא כבוסטר.
האם יש חייה כזו, שמשלבת הכל יחד?
המון תודה על העזרה,
גינת
היי שגיא
אשמח לעזרה.
יש לנו ילדה בת שלוש וחצי ( כמעט 18 קילו) ותינוק בן חמישה חודשים. כיום הבת יושבת בכיסא ציקו נקסטפיט והקטן בסלקל של סייבקס- וכבר מתחיל להיות קצת צפוף. אני רוצה להעביר את הקטן לנקסטפיט ולגדולה לקנות כיסא בטיחות משולב בוסטר. יש לציין שהאוטו המרכזי זה קיה פיקנטו והמשני פורד פוקוס 2006 כך שאני רוצה ההכיסא החדש יתפוס כמה שפחות מקום היות והנקסטפיט יחסית רחב. אשמח להמלצה שלך לכיסא משולב בוסטר לרכב המרכזי וכיסא פשוט יותר למשני?
שגיא שלום
שני ילדים בת 4 (גובה 95 משקל 12.5) ובן 6 (גובה 107 משקל 18)
כיום שניהם יושבים בברייטקס אדוונטפיקס (מעוגן לרכב עם האיזופיקס וחגורת הרכב) כאשר הבן הגדול כבר מגיע לגבול יכולת השימוש במושב (גובה ואורך הרצועות)
חשבתי להשאיר את הילדה במושב הנוכחי (מושב בכל רכב) ולרכוש שני בוסטר גב (עדיפות לאחד עם רתמות לטווח ארוך) עבור הבן לשימוש בשני כלי רכב.
מה המלצתך
תודה
שלום,
יש לנו פוקוס 2008 שמשמש כרכב נוסף.
לרכב אין איזופיקס אך לא סביר שהכיסא יוסר ממנו מהרגע שהותקן.
הילד בן שנתיים וחצי ויושב עם הפנים לנסיעה. השיקול העיקרי הוא בטיחות.
האם גרקו נאוטילוס עלית 80 מומלץ מבחינתך או ששווה להשקיע בשביל הקליקבייט?
תודה
שלום שגיא,
רציתי לשאול האם יהיה נכון לקנות כיסא משולב בוסטר ולא כיסא משולב או שזה בעצם אותו הדבר.
או לקנות רק כיסא בטיחות.
יש לנו ילדה בת שנתיים וחודש ותינוק בן 9 חודשים הוא יושב בסלקל (מלפנים) שכבר קטן לו ממש והיא יושבת (מאחור) בכיסא משולב 4ever של גרקו.
אשמח לשמוע מה אתה חושב.
איציק
שלום שגיא
רכשנו את כסא הבטיחות קוסקו סינרה מאתר טוילנד.
ההתקנה צריכה להתבצע ברכב פורד. ברכב יש מערכת איזופיקס אך במקום שיש לעגן את הכסא למעלה לא מצאנו לולאה בשום מקום.. גם לא מאחורי המושב.
האם יתכן ולא קיימת? נראה כאילו הכסא לא יציב בלי חיבור הלולאה שמעל.
מעיין
שגיא שלום,
אני אב ל3 בני 4.3, 2.9 ו9 חודשים,
יש לנו רכב מסוג שברולט סוניק,
בעוד כ3 חודשים כאשר הקטנה תוכל לשבת עם כיוון הנסיעה אנחנו מעוניינים להעביר את כולם לשבת ביחד במושב האחורי, רציתי לדעת איזה כסאות/בוסטרים מתאים ניצן לקנות ?(מה שיש לנו כיום רחבים).
בן ה4.3 שוקל 17.5 קג
בת 2.9 שוקלת 12.5 קג
תודה מראש
גיל
שלום,
אני מעוניינת בכסא משולב בוסטר עם רצועות פנימיות לילדה בת שנתיים ו8 חודשים ששוקלת קרוב ל16 ק"ג, עדיף בתקציב של עד 500-600₪ (אפשר מעט יותר). הכסא מיועד לטווח ארוך לרכב של הסבתא והסבא, עדיף שאפשר יהיה להתקין ולשלוף אותו יחסית בקלות.
אשמח להצעתך לגבי דגמים המתאימים לתיאור.
תודה!
שגיא שלום.
אשמח לעזרתך בהמלצה לבוסטר גב לבתי בת ה 4.5 שוקלת 16 קילו.
כיום היא יושבת בכיסא בטיחות ברייטקס BOULEVARD 70 כיסא מעולה אך אני מרגישה שהכיסא כבר קטן עליה. ומעוניינת להעבירה לבוסטר גב.
1. אשמח לדעת עד איזה גיל / משקל הכיסא ברייטקס שיש לי.
2. אשמח להמלצה לבוסטר גב עבורה לא פחות ממעולה!.
הילדה השניה שלי בת שנתיים וחצי יושבת גם בבריטקס קליק אנד טייד. והייתי רוצה שיהיה גם מקום ישיבה בין הברייטקס של הילדה הקטנה לבוסטר של הגדולה
תודה מראש
אלינור
שלום שגיא ותודה על כל הפרטים!
אני מחפש פתרון לשני תאומים בני 4 (כ17 ק"ג) עבורם אני מעדיף בוסטר רצועות+ תינוק בגיל 0 (מעדיף לא סלקל אלא כסא שילווה לאורך זמן).
הרצון שלי להכניס את כולם במושב האחורי של הונדה סיוויק.
שאלותי:
כסאות מומלצים שיכנסו?
היכן בספסל לקשור את הכסא והיכן את הבוסטרים?
תודה מראש!
איתי
התאומות בנות שנה שוקלות בערך 9 ק"ג והבן בן 3 וחצי שוקל 14 ק"ג.
אני מתלבטת בין 2 כסאות joie tilt או קוסקו סנרה.
יש לי מיצובישי לנסר (2010).
תודה רבה.
שלום,
על איזה כיסא בטיחות משולב בוסטר תמליץ לילד בן 4 , במשקל 16 ק"ג, גובה ממוצע מטר.עבור הרכב של הסבא כך שצריך להיות כזה שניתן להוציאו ולהחזירו בעת הצורך וקל לתפעול.
וכמובן בטיחותי. אין מגבלה של גודל.
אשמח לקבל המלצה לכסא בטיחות צר ובטיחותי כמובן (צריכה שניים לתאומות כשבאמצע נמצא בוסטר)
שלום רציתי לשאול איזה כיסא בטיחות משולב בוסטר או בוסטר, מומלץ לקנות לילד בן 5? (בערך בגובה מטר ומשקל 16)
יש לנו הונדה סיוויק 2010 והכיסא שלו יהיה הכיסא השלישי באוטו (בנוסף יש לנו סלקל וכסא בטיחות של בריטקס) כך שצריך כיסא כמה שיותר צר. ממה שראיתי אין לנו איזופיקס באמצע אלא רק בצדדים.
ראינו את ה-Graco Tranzisions (אבל לא בטוחה אם הוא ייכנס וראיתי שהחיבור בלי איזופיקס קשה)
בוסטר joie ELVATE
בוסטר רצועות infanti
או כל כיסא / בוסטר אחר שאתה ממליץ עליו.
תודה רבה,
היי שגיא,
יש לנו שלושה קטנטנים בני 4, 2 ו8 חודשים.
אילו כסאות/בוסטרים כדאי לרכוש שיהיו צרים מספיק כדי להכנס בכסא האחורי וגם להיות הכי בטיחותיים שיש ?
יש לנו כרגע שני כסאות בטיחות של evenflow וסלקל ..
תודה
קניתי אצלכם כסא בטיחות משולב בוסטר Graco – Nautilus 80 elit.
יש לי טויוטה ספייס ורסו מודל 2014, איפה עדיף להתקינו, במרכז או בצדדים?
שלום שגיא,
שתי שאלות בבקשה:
1. קנינו אצלכם שני כסאות Britax Frontier ClickTight G1.1, התקנתם ברכב מאחור – אחד בכל צד. האם כריות אויר צידיות מהוות בעיה? אם כן, האם יש צורך ואפשרות טכנית לנתק אותן?
2.ברכב אחר שלנו, בו יש כרית אויר מקדימה המושב שליד הנהג ללא אפשרות לנתקה, האם מותר להתקין במושב זה כסא עם כיוון הנסיעה לילדה בת 3 שנים (היות ומאחור כבר יש סל קל לתינוק ועוד כסא לילד בן שנתיים וכבר אין מקום לכסא נוסף)?
תודה רבה!
שלום שגיא
אודה לעזרתך עבור בחירת כיסא בטיחות מתאים לבת שלי, במיוחד לאור הימצאות מגוון אין סופי של אפשרויות.
לגבי בתי, מדובר בבת שנה ושלושה חודשים, משקל של כ- 10 קילו, יותר גבוהה מהרגיל (כבר לא נוח לה בכלל בסל קל).
לגבי הרכב, יש לי יונדאי גטס שכידוע צר במושבים שמאחור.
אודה להמלצה אודות כיסא בטיחות עם תקציב של כאלף ש"ח.
מעיון מהיר באתר שלך חשבתי על:
1) GRACO NAUTILUS ELITE 80
2) GRACO SIZE4ME
בנוסף באיזושהי חנות הומלץ על:
1) Infanti מיינקינד Meinkind S500
2) stages joie
אודה להמלצתך בין כיסאות אלו וגם אם תחשוב על כיסא טוב יותר, אשמח לקבל התייחסות.
תודה מראש
היי שגיא,
מחפש בוסטר עם רצועות לילדה בת שלוש לרכב שני (בראשון יש לנו אוונפלו מאסטרו).
תוכל להמליץ על בוסטר בטיחותי אבל לא יקר? הרכב השני עושה נסיעות מאוד קצרות מהבית לגן..
תודה!
היי שגיא, תודה על הפירוט הכה מועיל שלך. מתלבטת ואשמח לעצתך: ביתי עוד רגע בת שנתיים, שוקלת כ-11 ק"ג. ובעוד כחודשיים צפוי להגיע אח. יש לנו סלקל של מקסי קוזי + צ'יקו נקסטפיט. אני מנסה לנצל את ההנחות שיש כעת לטובת רכישת כיסא נוסף לסבא סבתא. מתלבטת בין: 1. לרכוש צ'יקו נוסף (עם זיפ הפעם כי הסרת הכיסוי הייתה סיוט) כך שיתאים לגדולה או לקטן ובמידה ושניהם ייסעו אז נעביר סלקל – האם היית ממליץ על כיסא אחר מעבר לצ'יקו? 2. לרכוש במקום לגדולה כיסא בטיחות משולב בוסטר שכבר ימשיך איתנו ולקטן את הסלקל ולהעביר את הצ'יקו לסבא סבתא –… Read more »
היי שוב אני סליחה שאני משגעת אותך אז עכשיו ברשימה שלך כתוב טרם נברן מה זה אומר? או שבקדו דגם ישן, אני צריכה קצת סדר איזה הכי טוב ברשימה שלך ואיפה אפשר לבדוק כמה כוכבים קבלו כל אחד לגבי בטיחות גם בווסטר וגם כסה ? אני מחפשת ההכי בטיחותי 5***** תודה רבה רבה
היי שגיא,
אני מחפשת לבני בן ה4 וחצי בוסטר (הוא שוקל 16 וגובהו 110) התקציב שלנו הוא בסביבות ה800 שח , אני מתלבטת בין הרודי אייר של מקסי קוזי לבין הkidfix sl של ברייטקס או הfree fix של cyber , על מה היית ממליץ מבניהם או שיש לך המלצה טובה יותר מהדגמים שציינתי? תודה רבה
שלום שגיא
הילדה שלנו בת 2.5 שוקלת באזור 13 קילו. אנחנו חייבים לקנות עוד כיסא לרכב השני ואני מתלבטת אם לקחת את הבוסטר Maestro 2017. הציון שלו טוב ככיסא בטיחות אבל נמוך כבוסטר. היא עוד כמה חודשים תגיע למשקל של 15 קילו ואני תוהה אם שווה להשקיע בבוסטר שכזה.
שלום שגיא, אני מתלבטת בין שתי כסאות לילד בן 2.5.
ברייטקס פאיונר 70 וגראקו נאוטילוס 80. תוכל לומר לי בבקשה מה הבדל ביניהם?המראה של ברייטקס נראה לי פחות בטיחות בגלל שהצדדים של הכסא פתוחים ובגראקו יותר סגורים. בנוסף לא בטוחה שאוכל לחבר באיזופיקס ואז לבריטקס צריך איזשהו מתאם מיוחד הבנתי?. תודה
שלום,
מחפשים בוסטר עם רצועות לבת שלוש שיאפשר לאדם נוסף לשבת במושב האחורי לצד צ'יקו נקסטפיט – האם יש כזה ללא התפשרות על הבטיחות?
תודה מראש,
דפנה
שלום,
בתי בת ה-3 יושבת כרגע בכיסא צ'יקו נקסטפיט שנרכש לפני כשנתיים (ואז קיבל דרגת בטיחות גבוהה יותר מעכשיו).
בקרוב אצטרך להעביר את בני בן השנה לכיסא הזה ואני מחפשת בוסטר עם רצועות עבורה.
כרגע אין מקום לשבת ברכב שלנו בין הנקסטפיט לסלקל (צ'יקו קיפיט 30).
בהנחה שהמחיר אינו שיקול, האם יש בוסטר רצועות שיאפשר מקום ישיבה לצד הנקסטפיט ללא התפשרות על הבטיחות?
בהנחה שהרוחב אינו שיקול, מהו בוסטר הרצועות המומלץ ביותר?
תודה מראש,
דפנה
הי שגיא ענית לי בעבר ביקשתי המלצה לבוסטר רצועות למכונית סבא/ סבתא
היא בת 3 ושוקלת בערך 16 קילו. המלצת על JOIE ELEVATE. רציתי לשאול בבקשה – לא ראיתי אותו במומלצים שלך באתר, ולא הצלחתי למוצא עליו מידע שקשור למבחני בטיחות וכו ? יש לו דירוג כלשהו ? המון תודה.
שגיא שלום, נשמח מאוד לעזרתך בבחירת מושב בטיחות/בוסטר לילד בן 5 ששוקל 18.5 ק"ג. אנחנו מעוניינים בכיסא/בוסטר הכי בטיחותיים בכל המבחנים, עם 5 נקודות חגירה פנימיות עד גיל מאוחר וחיבור לרכב איזו פיקס עד משקל מקסימלי. (לא חייב להיות עם מראה "בוגר") מתלבטים בין בוסטר של BRITAX שכולל בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית אבל בוסטר כשלעצמו נראה לנו יותר פתוח, פחות מאסיבי בצדדים לעומת כיסא בטיחות לדוגמא כמו מלידה עד 30 ק"ג או יותר, שהוא נראה יותר מחוזק בצדדים יותר סגור לעומת בוסטר אבל בלי בסיס סופח אנרגיה. 1.איזה קריטריון יותר משמעותי בזמן תאונה בסיס שסופח אנרגיה או כיסא שכולו… Read more »
שגיא שלום, אנחנו מתלבטים לגבי בוסטר עבור בת 3, שוקלת 15 ק"ג גובה 103 סמ. עבור רכב שני בעיקר נסיעות בתוך העיר. ישנו את הדגם בוסטר קידפיט Chicco שלפי הבנתי נחשב טוב וקיבל אם איני טועה Best Bet על ידי IIHS. אם זאת, לפי מה שראיתי מדובר בבוסטר עם רק 3 נקודות עגינה (חגורת הרכב היא זו שקושרת את הילד לבוסטר). ישנו את הבוסטר אלבייט עם רצועות Joie-Elevate שבו יש 5 נקודות עגינה אבל לא מצאתי אם עבר מבחני ריסוק, מחירו נמוך שזה מרתיע אותי במחינת איכות החומרים והבטיחות. האם ישנו בוסטר מומלץ בבטיחות מירבית עם 5 נקודות עגינה שמחירו… Read more »
שני ילדים, הגדול בן הן 3.2 משקל 14.5, גובה 100 ס"מ יושב בגרקו נאוטילוס. הקטנה בת 1.4 משקל 9.5 גובה 76 יושבת בברייטקס בוליברד קליק טייט.
לצורך נסיעה לחו"ל חושבים לקנות עוד כיסא אבל כזה שיהיה שימושי גם בעתיד.
עוד חצי שנה נזדקק לעוד כיסא. כרגע חשבנו להתחלה פשוט להוסיף את הסלקל שיש לנו (בתקווה שיכנס) ובהמשך להוסיף עוד כיסא.
ההתבלטות היא האם לקנות כיסא משולב בוסטר כמו אוונפלו מאסטרו או כיסא בטיחות אוופנלו סונוס.
הבנתי שהסונוס טרם נבחן אך האם ידוע לך עליו? הבנתי שהוא צר יחסית לשער הכיסאות.
האם יש לך המלצה אחרת. ( תקציב עד 1000₪)