מהו כסא בטיחות משולב בוסטר? זהו חיבור של שני סוגי כסאות: כסא בטיחות בו הפעוט חגור באמצעות 5 נקודות חגירה פנימיות (כמו בסלקל או בכסא בטיחות דו כיווני) שבשלב מאוחר יותר ניתן להופכו לבוסטר מגביה בו הילד חגור באמצעות חגורת הרכב. כסאות אלו הן בעלי טווח השימוש הארוך ביותר ורובם מתאימים לתינוקות מגיל שנה ועד השלב בו הילד לא זקוק יותר למושב הגבהה (גיל 8-10 בערך).
כסאות משולבי בוסטר, בשונה מכסאות הכל-באחד (באנגלית: All in One Car Seat), לא ניתנים לחגירה נגד כיוון הנסיעה ולכן הם אינם מתאימים לתינוק מגיל לידה.
משקל החגירה המקסימלי של פעוט עם רצועות פנימיות בכסאות מסוג זה לא יפחת מ-18 ק"ג ויש כסאות שמאפשרים חגירה עם רצועות פנימיות עד משקלים של 23, 29.4, 32, 36 ואף 40.5 ק"ג. אחרי הגעת הפעוט למשקל החגירה המקסימלי שמאפשר הכסא עם חגורות פנימיות, יש להפוך אותו לבוסטר על ידי פירוק פשוט למדי של הרצועות הפנימיות. במצב בוסטר מתאפשרת חגירה של הילד עם חגורת הרכב עד משקל שלא יפחת מ-36 ק"ג ומגיע בחלק מהכסאות עד משקל של 55 ק"ג.
פרסומת: כסאות בטיחות במחירים מנצחים
מחקרים מראים שחגירה באמצעות 5 נקודות בטוחה יותר ומומלץ לחגור את הפעוט עד משקל כמה שיותר גבוה (במגבלות הכסא, כמובן) לפני המעבר לשלב הבוסטר.
הסרטון למטה מראה את ההבדל בשעת תאונה בחגירה עם חגורה (בובה קרובה) לעומת חגירה עם 5 נקודות עגינה (בובה פנימית).
לקטגוריות הכסאות משולבי הבוסטר נוספו הרבה דגמים חדשים בתקופה האחרונה וכמה מהדגמים הוותיקים והבולטים עברו שיפור ורענון. הפעם האחרונה שהכסאות בקטגוריה הזו נבחנו על ידי מגזין הצרכנות האמריקאי הקונסיומר ריפורט הייתה לפני יותר משנתיים, ולכן חלק מהכסאות שיופיעו ברשימה זו טרם נבחנו והדירוג שקבענו בכתבה מתבסס על ניסיון מצטבר וריכוז של מידע שאספתי ממקורות שונים. כרגיל, הרשימה סוננה רק לדגמים הנמכרים באופן תדיר בשוק הישראלי.
כסאות משולבי בוסטר בתקן אמריקאי
גרקו טרנסיזנס (Graco Tranzisions)
דגם חדש ובסיסי יותר מדגם הנאוטילוס הוותיק והמוצלח, מאפשר שינוי מצבי גובה של מערכת הראש, וכולל ריפוד טוב וחיבור איזופיקס.
משקלים בשימוש עם רצועות פנימיות: 10 עד 29.4 ק"ג עם רצועות (גובה 69 עד 124 ס"מ).
משקלים בשימוש כבוסטר עם גב: 18 עד 45 ק"ג עם רצועת הרכב (גובה 96 עד 144 ס"מ).
משקלים בשימוש כבוסטר ללא גב: 18 עד 54 ק"ג (גובה 101 עד 144 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות: טרם נבחן, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הרצועות.
חיבור איזופיקס.
אפשרות ניתוק של הגב ושימוש כבוסטר ישיבה בלבד.
צר יחסית לכסאות אחרים בקטגוריה (45 ס"מ).
טווח משקלים גדול בשימוש עם רצועות פנימיות.
חסרונות:
התקנה באיזופיקס מצריכה הפעלת כח מסוים
התקנה קשה שלא באמצעות האיזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד)
איבנפלו מאסטרו (Evenflo Maestro)
דגם בסיסי ומוצלח ככסא בטיחות אך מוצלח פחות כבוסטר (במיוחד לילדים גבוהים).
משקל בשימוש עם רצועות פנימיות: 9 עד 22.6 ק"ג (גובה 71 עד 127 ס"מ)
משקל בשימוש כבוסטר: 18 עד 50 ק"ג (גובה 110 ס"מ עד 145 ס"מ)
ציון ככסא בטיחות: 5, ציון כבוסטר: 2.
יתרונות:
מחיר אטרקטיבי.
ריפוד רך ונח.
קל משקל – ניתן להשתמש עם חיבור איזופקס עד סוף הטווח המותר.
התקנה קלה באמצעות איזופיקס.
חסרונות:
לא מוצלח כבוסטר לילדים גבוהים, בגלל חוסר יכולת לשנות את גובה מערכת הראש.
השחלה ידנית של חגורות הבטיחות מצריכה פירוק של המושב.
התקנה קשה שלא באמצעות איזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד).
איבנפלו סקיורקיד 300 / 400 / פלטינום (Evenflo Securkid)
דגם משודרג של כסא המאסטרו עם מערכת הגנת ראש בעלת שינוי מצבי גובה וטווח משקלים מוגדל.
משקל בשימוש עם רצועות פנימיות: 9 עד 29.4 ק"ג (גובה 71 עד 127 ס"מ).
משקל בשימוש כבוסטר: 18 עד 50 ק"ג (גובה 110 ס"מ עד 145 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות: 5, ציון כבוסטר: 3.
יתרונות:
מערכת שינוי מצבי גובה של הראש.
ריפוד רך ונח.
קל משקל – ניתן להשתמש עם חיבור איזופקס עד סוף הטווח המותר.
התקנה קלה באמצעות איזופיקס.
חסרונות:
מצריך פירוק של המושב מהרכב כל פעם שצריך לשנות את גובה חגורות הבטיחות בהתאם לגובה הילד.
התקנה קשה שלא באמצעות איזופיקס (מצריך נועל שנמכר בנפרד)
גרקו נאוטילוס עלית 80 (Graco Nautilus Elite 80)
כסא בטיחות משולב בוסטר עטור פרסים, נח לשימוש ולהתקנה בכל האפשרויות, בעל טווח משקלים מוגדל ואפשרות שימוש בשלושה מצבים.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 10 עד 36 ק"ג (גובה 69 עד 132 ס"מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 15 עד 45 ק"ג (גובה 96 עד 144 ס"מ).
בשימוש כבוסטר ללא גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54 ק"ג (גובה 101 עד 145 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות (נבחן דגם קודם): 5, ציון כבוסטר (נבחן דגם קודם): 5.
יתרונות:
ציוני בטיחות גבוהים בשתי הקטגוריות (ככסא בטיחות וכבוסטר).
אפשרות התקנה במצב הטיה.
ריפוד רך ונח, כרית פנימית מקטינה.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
נועלי חגורות פנימים להתקנה נוחה עם חגורת בטיחות.
חסרונות:
כסא רחב וכבד.
ברייטקס פיוניר Britax Pioneer 1.1G) G1.1)
דגם חדש ומשופר הכולל הגנת צד וראש דו שכבתית, אפשרות התקנה בהטיה ומראה "בוגר" שלא ירתיע גם ילד גדול מלשבת עם חגורות פנימיות.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 11 עד 32 ק"ג (גובה 76 עד 142 ס"מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 55 ק"ג (גובה 114 עד 152.4 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות: טרם נבחן, ציון כבוסטר: Best Bet ע"י ה-IIHS (הציון גבוה ביותר).
יתרונות:
טווח שימוש ארוך עם רצועות פנימיות וכבוסטר.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות ללא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
חסרונות:
התקנה ללא איזופיקס מצריכה שימוש בנועל (נמכר בנפרד).
כסא רחב וכבד.
ברייטקס פרונטיר קליקטייט (Britax Frontier ClickTight G1.1)
מערכת חיבור קליקטייט בדגם חדש ומשופר, טווח משקלים הגדול ביותר בקטגוריה, הגנת צד וראש דו שכבתית, אפשרות התקנה בהטיה ומראה "בוגר" שלא ירתיע גם ילד גדול מלשבת עם חגורות פנימיות, זהו בהחלט הכסא המוביל טכנולוגית את הקטגוריה.
בשימוש עם רצועות פנימיות מתאים לילדים במשקל 11 עד 40.8 ק"ג (גובה 76 עד 147.3 ס"מ).
בשימוש כבוסטר עם גב מתאים לילדים במשקל 18 עד 54.5 ק"ג (גובה 114 עד 157.5 ס"מ).
ציון ככסא בטיחות (נבחן דגם קודם): 4, ציון כבוסטר: Best Bet על ידי ה-IIHS (הציון הגבוה ביותר).
יתרונות:
קלות התקנה חסרת תקדים באמצעות מנגנון הקליקטייט.
טווח שימוש הגדול ביותר הקיים עם רצועות פנימיות וכבוסטר.
אפשרות התקנה בהטיה או במצב ישר.
שינוי מצבי גובה של מערכת הראש והרצועות בלא צורך בפירוק הכסא.
אין צורך בפירוק הרצועות במעבר לבוסטר- הן מוטמעות בגוף הכסא.
בסיס סופח אנרגיה בתאונה חזיתית – הפחתת העוצמה על גוף הילד.
שימוש בחומרים סופחי אנרגיה מתקדמים EPP FOAM.
אבזם פנימי ש"קופץ" קדימה ומונע ישיבה של הילד עליו.
חסרונות:
כסא רחב וכבד.
כסא יקר יחסית.
היי שגיא,
נהנתי לקרוא את הכתבות בנושא סלקלים, כיסאות בטיחות ובוסטרים והייתי רוצה לשמוע את דעתך בשני נושאים:
1. בחשיבה לטווח ארוך, ומתוך הנחה שנצטרך גם סלקל גם כיסא בטיחות וגם בוסטר בשלב כלשהוא:
האם היית ממליץ לקנות{סלקל+כיסא בטיחות משולב בוסטר] או [סלקל ,כיסא בטיחות ( שניהם מאותו ייצרן עם אותו בסיס לחיבור ISOFIX) ובוסטר]?
2. לפי איזה מבחנים היית ממליץ לבחור: האירופאי ADAC או האמריקאי Consumer Reports ?
רותם,
1. חיבור משותף לא יאפשר לכם להשתמש באותו הבסיס לשני ילדים, עדיף לפצל
2. אין לזה משמעות, שני התקנים טובים, תבחרו את המושב / כיסא / סלקל לפי התכונות שהכי מתאימות לכם (טווח משקלים, קלות שימוש, קלות התקנה, התאמה לרכב וכו….)
היי שגיא.
יש משהו קצת לא ברור לי:
בכסאות הבטיחות המשקל הוא עד 30 ק"ג בד"כ (לפחות בדגמים אותם סקרתם כאן באתר). כלומר שאפשר להושיב את הילד עד המשקל הזה בכסא הבטיחות? או שזה בעצם המקסימום שאפשר, אבל לא באמת שמים שם את הילד שם לאחר גיל 4+ אלא מעבירים לבוסטר?
כי אם באמת שמים את הילד בכסא הבטיחות עד משקל של 30 ק"ג זה יוצא עד אזור גיל 7 (ככה שקלתי אני בכל אופן בגיל יותר בוגר אפילו)
נעמה,
תאורטית (וגם פיזית) ניתן לשים ילד בכיסא עד משקל כזה. בפועל בד"כ הם לא מרגישים בנח או פשוט גבוהים מדי בשביל לשבת עד כזה משקל. אני מניח שילד ממוצע עד גיל 4.5/5 בהחלט יוכל לשבת בכאלו כסאות
שגיא שלום,
יש לי בן בן 3 (גבוה מאוד, שוקל 17 קילו), וכרגע הוא ברכב עם אוונפלו מאסטרו. מחפשת כסא משולב בוסטר לרכב שני, שבבוא העת יוכל להתאים גם לילדה בת שנה וחצי (מניחה שמשקלה יהיה סביב 12 קילו).
מה לדעתך הכסא המומלץ, ויחד עם זאת מחירו לא גבוה? מה דעתך על גרקו טרנזישן? (אשמח שזה יהיה כסא שניתן לרכוש אצלכם :))
גילי,
גרקו טרנזישיון הוא בחירה מצויינת, אני הייתי שם אותו ברכב הראשי ומעביר את המאסטרו למשני
שלום שגיא.
יש לנו ילדים בגילאים 8.5 יושב על בוסטר הגבהה רגיל משקל של 40 קג. ילד בגיל 5.5 במשקל 20 וילדה בת 3 במשקל 15 קג שקנינו לה איבנפלו סקיורקיד. קודם כל האם אתה ממליץ על הבוסט שלה? בנוסף אנחנו מחפשים בוסטר טוב ובטיחתי בלי פשרות לבן 5.5. כזה ששלושם יוכלו לשבת מאחור. מה אתה ממליץ?
מודה על הכתב
אושרית
אושרית,
1. הסקיורקיד בוסטר רצועות טוב
2. צריך לבדוק מה יכנס אצלכם ברכב, האיבנפלו בוסטר רחב ולא בטוח שתוכלו להכניס בוסטר רצועות נוסף וגם בוסטר ישיבה ללא גב
שלום שגיא. תודה על תגובתך בהקשר לכיסאות סייבקס סולושיין וגרקו נאוטליס 80 לבת 5 ו2.2 בהתאמה. עדיין מתלבטת אם לא לקחת לבת 5 את הגרקו טרנסיזנס או עוד כיסא של נאוטליס 80 כי יש אופציה לרצועות פנימות (יש סיכוי קטן שתסכים..) ובפועל הטרסיזנס נראה גבוה יותר (הבת שלי ביחסית גבוהה..)
אשמח לשמוע דעתך בעניין הבטיחותי-מי מדורג גבוה יותר.. (לא ראיתי איזכור לגבי הסייבקס בעניין זה באתר הזה). ואם יש לך המלצה נוספת אחרת אשמח לשמוע..
שוב תודה מקרב לב
היי שגיא,
נשמח לעזרה 🙂
יש לנו 3 ילדים. הגדול בן 4.5 יושב על הברייטקס פרונטיר קליקטייט (Britax Frontier ClickTight G1.1),
אנחנו צריכים לרכוש כסאות חדשים לבת האמצעית בת 3.5 ולקטן בן חודש ( יש לו סלקל אך נשמח לכיסא בטיחות).
אנחנו מעוניינים בכסאות ברמת בטיחות הגבוהה ביותר אך יחד עם זאת שנצליח להושיב את כולם יחד במושב האחורי של טויוטה האוריס סטיישן…
נשמח לעזרתך!
נעמה,
כנראה שניתן לשלב ברכב שלכם עוד פרונטיר קליקטייט לאמצעי וכיסא של ברייטקס מסדרת ה G4.1 במושב האמצעי לתינוק
המגבלה היחידה בסידור הזה (שהוא מצויין ואריך טווח מכל הבחינות האחרות) הוא שקשה להכניס ולהוציא את התינוק מהמושב האמצעי
שלום, אשמח לשמוע דעתך על סייבקס סולושיין לילדה בת 5 גבוהה (1.13 מ' משקל 20 קג) וכן כיסא גרקו נאוטליס 80 לבת 2.2 שנים (גובה 90. סמ משקל 13 קג). תודה.
במידה וממליץ דגמים טובים יותר בתקציב של 1700₪ לשני הכיסאות.
תודה
עינבר,
זו בהחלט בחירה טובה של כסאות.
שלום שגיא,
ברשותי כסא בטיחות אוונפלו מומנטום e3 אשר נקנה בשנת 2013 לבתי הבכורה. יש לי תינוקת בת שנה וחודש שהסל קל מאוד קטן לה ואני לא מצליחה להתקין נכון את הכסא נגד כיוון הנסיעה.
מה שקורה שרק עם כיוון הנסיעה ההתקנה שלו אפשרית אבל במצב שכיבה או ישיבה הראש של התינוקת נופל קדימה או לצד בתנוחה מאוד לא נוחה בזמן שינה.
בנוסף, האם הכסא עדיין בטיחותי לאחר 4 שנים?
ברשותי רכב מסוג סקודה רפיד2017.
אשמח לעזרתך.
תודה! ליאור .
BOULEVARD CLICKTIGHT?
שגיא,
רכשתי אצלכם כסא בטיחות מסוג
Britax Boulevard
לפני כשבועיים ורציתי לדעת האם יש לכם את התוספת של אנטי ריבאונד המתוארת פה:
https://youtu.be/Ie0MiAxQG2Y
אורי.
רכשת BOULEVARD או BOULEVARD CLICKTIGHT?
רכשתי כסא מסוג : BOULEVARD CLICKTIGHT
כן, בבקשה קישור:
http://www.toyland.co.il/items/567614
היי שגיא
תודה על הפוסטים המפורטים והנהדרים.
יכול להיות שיש בלבול במשפט שכתבת בפוסט:
"משקל החגירה המקסימלי של פעוט עם רצועות פנימיות בכסאות מסוג זה לא יפחת מ-18 ק"ג"?
בקיצור מחפשת כסא בטיחות או כסא בטיחות משולב בוסטר לנכדתי בת השלוש שמשקלה 15 ק"ג.מחפשת משהו טוב ובטיחותי במחיר סביר. לשימוש של פעמים בודדות בשבוע (אם יש לזה בכלל משמעות)
תודה מימי
מימי,
1. המשפט בהחלט נכון, הוא אומר שלא משנה איזה כיסא משולב בוסטר תרכשי הרצועות הפנימיות יתאימו עד משקל שלא קטן מ 18 ק"ג.
2. לא הגדרת תקציב, מה זה "סביר" ?
היי שגיא,
איך אוונפלו סימפוני מבחינת בטיחות? דגם ProComfort Obsidian?
הוא מפנק מאד מבחינת נוחות ולא ראיתי התייחסות אליו ברשימות הבטיחות.
המון תודה,
נועה.
נועה,
תוכלי לקרוא על הכיסא שלך כאן, כל דגמי הסימפוני מקבלים את אותו הציון
https://blog.toyland.co.il/%D7%9B%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%98%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%94%D7%9B%D7%9C-%D7%91%D7%90%D7%97%D7%93-%D7%94%D7%98%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9D-2016/
שלום,
אשמח להכוונה לכיסא בטיחות ובוסטר-הבכורה שלי בת 5,גבוהה (114 מטר)- מרוב המבחר מתלבטת מה לקחת… אשמח להמלצה בדגש על כיסא נוח לתפעול ובטיחותי טווח רחוק. ולקנה בת שנתיים-כרגע יש כיסא אוונפלו (הכיסא 5 שנים בשימוש), האם יש צורך בהחלפה? ואן כן מה מומלץ לטווח הרחוק
תודה
עינב
עינב,
באיזה תקציב מדובר?
לגבי הכיסא של הילדה הקטנה – בחלקו האחורי או בצד יש מדבקה בה מצויין תאריך היצור ותאריך התפוגה, כל עוד שהוא בתוקף, לא השתתף בתאונה ובמצב שלם אין סיבה לא להמשיך ולהשתמש בו
היי שגיא,
תודה רבה על העבודה שאתה משקיע פה.
אני מחפשת כסא שני/בוסטר לילד בן שנה, כ-10 קילו (רכב של בן הזוג ורכב של אמא שלי). הם נוסעים מעט, והתקציב מוגבל.
כרגע יש סלקל, אבל לילד כבר לא מאוד נוח, הוא גבוה.
לי יש britax boulevard clicktight שלנסיעות ארוכות מעבירים מאוטו לאוטו.
האם יש תוצאות ריסוק של הכסא Joie Elevate? האם הוא מומלץ?
על מה אתה ממליץ לילד שכרגע הוא גבוה (אחוזון 87%) שיהיה איתנו לאורך זמן.
מאסטרו? גרקו טרנסיזנס?
אולי יש משהו טוב וזול יותר?
תודה רבה!!!
קירה,
דגם ה ELEVATE טרם נבחן, מהיכרות זה כיסא/בוסטר קל להתקנה ובהחלט סביר לתפעול יום יומי.
אין ספר שה TRANZITIONS טוב ממנו וגם יתאים לזמן שימוש ארוך בהרבה.
המאסטרו פחות מומלץ בגלל מערכת הראש שלא שאיננה מתכוננת והוא גם פחות מתאים לילדים גבוהים במיוחד
שלום שגיא
הבת שלי בת 10 חודשים וכיום יש לנו סלקל של צ'יקו קיפיט 30
ב- 3 חודשים האחרונים לא נוח לה בסלקל, נוטה לבכות ולקטר, אני מרגישה שקטן לה וצפוף לה למרות שהיא קטנה בגודל (בקושי 7+ ק"ג) שינינו את הזוית ולמרות זאת משהו לא מסתדר.
אני שוקלת להעביר אותה לכסא בטיחות ומתלבטת מתוך המבחר העצום וטווח המחירים הגדול מה לבחור, הייתי רוצה לקנות משהו שישמש גם כבוסטר כדי לא לרכוש שוב בעוד כמה שנים
אשמח לעצתך או לחילופין האם יש אפשרות לעשות משהו עם הסלקל כדי להמשיך איתו? כתוב שהוא מתאים עד 13 ק"ג ויש לה עוד המון זמן עד המשקל הזה
שרי שלום,
באיזה סלקל מדובר? רוב הסלקלים מגיעים עם כרית פנימית או שייש להם מגן ראש שניתן לשנות את הגובה שלו – תבדקי אם יש כזו כרית ואם כן להוציא אותה.
נתקלתי בלא מעט מקרים של הורים שציינו שהם עברו מסלקל לכיסא בטיחות וזה שיפר משמעותית את נוחות הילד ברכב
הסלקל של צ'יקו קיפיט 30 בדיוק כמו הסלקל שאתה מפרסם בסרטון
שרי,
הוצאת מתוכו את הכרית המקטינה והעלת את הרצועות לגובה הנכון לילדה?
היי,
אני מתלבטת בין גרקו נאוטילוס לבין ברייטקס פרונטיר.
בני בן 4.8, ממוצע במשקל וגובה.
מה מומלץ?
תודה, נעמה
נעמה,
הקטגוריה של הכסאות הזו לא נבחנה/עודכנה כבר הרבה זמן לכן אין מבחנים מעודכנים לדגמים האלו
הנאוטילוס נבחן בגרסה קודמת וקיבל ציונים טובים, הפרונטיר נבחן בגרסה קודמת וקיבל ציונים טובים ככיסא ופחות כבוסטר אבל מאז יצאה גרסה חדשה ששופרה וקיבלה ציונים טובים מאוד כבוסטר ע"י גוף בוחן אחר (IIHS)
הפרונטיר נראה יותר בוגר (יותר בוסטר פחות כיסא) מה שעוזר בשלבים מאוחרים יותר כשהילד לא רוצה "לשבת בכיסא של קטנים"
העגינה של הפרונטיר קלה יותר בגלל ה CLICKTIGHT
שגיא שלום,
בני בן 4 ילד גבוה מאוד. איזה בוסטר מומלץ בטווח מחירים של עד 600 ש״ח?
תודה
רוני,
שאלת את השאלה בתוך כתבה על כסאות משולבי בוסטר אבל דיברת על "בוסטר", למה התכוונת?
התכוונתי להמלצה לבוסטר משולב עם רתמות. תודה
רוני,
אם תעלה את התקציב במעט אני ממליץ על ה GRACO TRANZITIONS. תוכל לקרוא עליו בכתבה. מחירו כ 700 ש"ח
האם יש הבדל בין תקן אמריקאי לתקן אירופאי ומה מומלץ?
האם יש המלצות על הכיסא Stages Isofix Joie?
סימון,
יש הבדלים בין התקנים אבל אין אבחנה מי מהם טוב או מחמיר יותר. המלצתי היא להתמקד בכסאות שמקבלים את הציונים הגבוהים ללא קשר לתקן וכמובן בזה שהכי מתאים לצרכים שלכם
דגם הכיסא הזה טרם נבחן במבחנים בלתי תלויים ולכן אין לו עדיין ציונים
היי שגיא
מבקשת המלצה לכיסא בטיחות משולב בוסטר לילדה בת 3 גבוהה מאוד.
כרגע יושבת על איוונפלו סימפוני e3 שיעבור לאחותה בת השנה.
התקציב פתוח. חשוב שהכסא יהיה בטיחותי ביותר, עדיף שיהיה צר יחסית ושניתן יהיה לחגור אותה עם רצועות פנימיות כמה שיותר זמן.
כמו כן עדיפות לאיזופיקס.
תודה רבה וחג שמח
חן אוליאל.
חן שלום,
הכתבה די משקפת את המגוון הקיים. האיזופיקס מאבד את משמעותו במשקלים האילו כי בשלב מסויים (מעל 18 ק"ג ברוב הכסאות / בוסטר) צריך לחבר עם חגורת בטיחות.
צר – GRACO TRANZITIONS
בטוח וקל לחיבור – BRITAX FRONTIER
היי שגיא
קראתי וביננתי וכעת מתלבטת בין גרקו נאוטילוס עלית 80 לבין גרקו טרנסיזנס.
מי מהם מומלץ יותר?
*סיננתי
חן,
הנאוטילוס עלית ללא ספק כיסא טוב ומתקדם יותר. הוא רחב יותר מהטרנזישנס – שימי לב שזו לא בעיה מבחינתך
היי שגיא
ביררתי באחת החנויות לגבי כיסא הנאוטילוס ונאמר לי שם כי זהו דגם ישן והם אינם מחזיקים אותו וכי מחליפו החדש הוא דגם המיילסטון.
האם הדבר נכון?
חן שלום,
זה לחלוטין אינו נכון.
שלום רב,
למיטב ידעתי המלצת בטרם היא למקם את כיסא הבטיחות במושב האחורי במרכז. היום, באחת החנויות לכיסאות בטיחות נאמר לי שזה לא נכון ולא בטיחותי.
מה דעתך בנושא?
כרמית,
המושב האמצעי אכן בטוח יותר אבל יש מכוניות שבהן המושב האמצעי לא מתאים לחיבור כיסא ולכן מחברים במושב הימני או השמאלי.
כמו כן חלק מהכסאות לא מתחברים היטב ללא איזופיקס שלא קיים במושב האמצעי.
לסיכום – זה תלוי ברכב, בכיסא ולא מעט במיומנות המתקין
שלום שגיא,
תודה על כל האינפורמציה החשובה שאתה מארגן עבור כולם פה.
יש לי בן בן 2.8, שוקל 18 קילו וגובה מטר וקצת. אני מתלבטת איזה סוג כיסא יהיה הכי בטיחותי בשבילו גם לטווח הרחוק, מבחינת השילוב של הגורמים גיל-משקל-גובה כי הוא די גדול לגילו. כרגע יושב בכיסא בטיחות של פישר פרייס שכבר אוטוטו קטן לו מדי. מאוד אשמח לקבל את עצתך מה כדאי לנו לרכוש/לבדוק?
תודה רבהף
ליה
ליה,
בגיל ובמשקל הזה אני ממליץ על כיסא משולב בוסטר, כזה שיאפשר לו לשבת עם רצועות פנמיות עד משקל גבוה ואח"כ להפוך לבוסטר.
מידע נוסף על כסאות מובילים בקטגוריה תוכלי למצא פה:
https://blog.toyland.co.il/%D7%9B%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%98%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9C%D7%91%D7%99-%D7%91%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%95%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%9D/
שגיא שלום,
אני מתעניינת בהבדלים בין שני סוגי כסאות ועל מה אתה ממליץ ?
גרקו מילדסטון מול גרקו נאוטילוס.
ואיפה שניהם עומדים מול הבריטקס למיניהם.
הילד שלי כבר בן שנה ו7 חודשים כך שאני מחפשת כסא שהוא נוח, לא כבד או גדול מידי, אבל הכי חשוב לי זה הבטיחות.
תודה
ענבר
גרקו מיילסטון הוא כיסא מלידה ועד בוסטר
גרקו נאוטילוס הוא כיסא מגיל שנה ועד בוסטר
לנאוטילוס ניתן לפרק את הגב בשלב מאוחר יותר
שני הכסאות מקבלים ציונים גבוהים כל אחד בקטגוריה שלו.
תודה רבה !!
שגיא שלום, אני מחפשת כיסא/ בוסטר לביתי בת ה-4 ששוקלת 15.5 קג. אנו מצפים לתינוק והמטרה היא שבעוד כשנה וחצי (לאחר סיום השימוש בסלקל) הכיסא יעבור אליו. כלומר מחפשת מענה שמתאים לגילאים 1.5-6.
התקציב פתוח כרגע- חשוב שיהיה בטיחותי ומתאים לצרכים.
חשבתי על:
ברייטקס פורטנייר (יקר משמעותית מהיתר והתלבטתי אם יש לכך הצדקה)
ברייטקס פיוניר
ברייטקס אוולבה
גרקו טרזנישנס
גרקו נאוטילוס
אשמח מאד לעזרתך,
תודה
אילאיל שלום,
מתוך הרשימה שבחרת אכן הפרונטיר הוא כיסא/בוסטר מצויין שייתרונו על פני הדגמים האחרים הוא בעיקר בקלות ההתקנה של מנגנון הקליקטייט.
אחריו ברשימה (וגם במחירים דומים) הם הפיונייר והנאוטילוס.
כל שלושת הרשאונים מאפשרים גם קביעת זווית שכיבה קלה לפני ההתקנה.
הטרנזישנס פשוט יותר אבל כיסא מוצלח למחירו. ה EVOLVA הוא דגם אירופאי ומאפשר חגירה עם רצועות רק עד משקל של 18 ק"ג לפני המעבר לבוסטר
תודה רבה על התשובה המהירה והמקצועית!
האם יש לך המלצה אחרת שלא ציינתי ברשימה ומתאימה לדעתך לצרכים?
האם בדגמים האחרים מלבד הקליק טייט אצטרך לרכוש בנפרד מנגנון נעילה בשלב מסוים? (הבנתי שהאיזופיקס מוגבל למשקל מסוים)
כיסית את רוב הדגמים המובילים.
לברייטקס פיוניר תצטרכי נועל H רגיל כאשר הילדה תגיע למשקל של מעל 20 ק"ג. לנאוטילוס יש נועל פנימי. בגרקו טרנזישנס תצטרכי נועל H כאשר הילדה תגיע למשקל של 23 ק"ג.
תודה רבה שגיא! החלטתי ללכת על הגרקו נאוטילוס ואשמח העזר בל כעת בהתלבטות לגבי התקנה:
1. כתבת שיש לו נועל פנימי, האם להשתמש בו כעת כאשר ביתי שוקלת 15.5 קג או בנתיים להשתמש באיזופיק? אותה שאלה גם רלוונטית כאשר הכיסא יעבור ב"ה
לילד הקטן.
2. היכן מומלץ לרכוש את הדגם מבחינת מתקינים מקצועיים שנוכל לסמוך עליהם?
אילאיל,
הכי טוב להשתמש באיזופיקס בשלב זה, יש לך עוד מספיק זמן עד שתצטרכי לחבר עם חגורת בטיחות, זה שהילד שיושב עליו יעבור את משקל 18 הק"ג.
איפה אתם גרים?
שגיא שלום,
האם תוכל להמליץ לי בבקשה,
אני מחפשת כסא מגיל שנתיים, יש לנו אוונפלו הדגם האחרון מגיל 0 עד 49 קג, מאוד מרוצים ומעבירים אותו לתינוקת החדשה,
ולאח שלה מחפשת כסא באןתה רמה לפחות,רק מגיל שנתיים, מעל 14 קג.
תודה רבה ☺️
אנה,
יש פה מידע על כסאות בקטגוריה שאת מחפשת:
https://blog.toyland.co.il/%D7%9B%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%98%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9C%D7%91%D7%99-%D7%91%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%95%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%9D/
שגיא שלום,
אני רואה שכסא graco 4ever לא נמצא ברשימה. למה הוא לא מומלץ? מבין הכסאות המומלצים ברשימה, איזה כסא הכי צר? (מתאים לרכב קטן)
תודה רבה!
1. ה GRACO 4EVER שייך לקטגוריה אחרת והוא מופיע פה:
https://blog.toyland.co.il/%D7%9B%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%98%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%94%D7%9B%D7%9C-%D7%91%D7%90%D7%97%D7%93-%D7%94%D7%98%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9D-2016/
2. מבין הכסאות משולבי בוסטר האמריקאים הצר ביותר הוא ה GRACO TRANZITIONS
הי שגיא, יש לי ילד בן שנתיים וחצי ועוד תאומים בדרך. יש לנו כסא של אוונפלו XL טיומפ ויונדאי I25
איך נוכל להכניס שלושה במושב האחורי? על איזה כסאות מלידה/סלקלים אתה ממליץ ואיך אפשר לשלב עם בוסטר/כסא בטיחות לילד הגדול?
תודה
לא בטוח שתוכלו להשתמש באיבנפלו שלכם כי הוא מאוד רחב.
ניתן להכניס לרכב שילוב של בוסטר רצועות וכסאות מגיל לידה נגד הכיוון
למשל בוסטר רצועות טרנזישנס במרכז ומשני הצדדים כסאות כמו JOIE STEADI או BRITAX BOULEVARD.
שגיא שלום,
אשמח להמלצתך. יש לי ילד בין 1.7 חודשים יושב מגיל לידה עד עכשיו בצ'יקו נקסט פיט. עוד חודש צריכה ללדת ורוצה לרכוש לו כסא חדש מושלב עם בוסטר – מתלבטת בין ה – גרקו נאוטילוס עלית 80 (Graco Nautilus Elite 80) לבין ה – ברייטקס פיוניר Britax Pioneer 1.1G) G1.1) או אם יש לך המלצה אחרת – אשמח לקבל.
תודה מראש
תמנע
אילו 2 בחירות מצוינות. כדאי לבדוק איזה מהם נכנס יותר טוב לרכב בשילוב עם ה NEXTFIT שלך…
מחפש 2 בוסטרים לילדים עם חיבור isofix, מאוד חשוב שלא יהיו גדולים ורחבים כך שברגע שנחבר אותם לרכב יהיה מקום נוסף אחד פנוי לישיבה למבוגר (רכב יונדאי i35).
יש לי כרגע כסאות של אבנפלו ואני מרוצה מהם, השאלה איך הבוסטרים שלהם?
יש המלצות?
שכחתי לציין שהבוסטרים מיועדים לילדה בגיל 6 במשקל 22 ק"ג וילד בן 4 במשקל 18 ק"ג.
למיטב ידיעתי אין בוסטרים של EVENFLO עם חיבור איזופיקס
בוסטר צר עם חיבור כזה:
BRITAX DISCOVERY SL
אני רואה שהמחיר שלו יחסית גבוה לעומת בוסטרים אחרים, האם זה בגלל חיבור הISOFIX?
האם בכלל חיבור ISOFIX בבוסטרים הוא חשוב או שאפשר לוותר עליו?
בבוסטר שהמלצתם ראיתי שהמשענת מאוד ישרה ביחס לבוסטרים אחרים, האם זה ניתן לכיוון?
בכל הבוסטרים המשענת גב ישרה באותה מידה והיא מקבלת את הזווית של המושב האחורי
חיבור ה ISOFIX הופך לאט לאט לסטנדרט, הוא עדיין לא חובה אבל בהחלט מומלץ.
יש בוסטר עם חיבור איזופיקס במחיר של 299 ש"ח (JOIE TRILLO) שקיבל ציונים טובים
בנוסף אשמח לקבל המלצה לבוסטר\כסא בטיחות עם חגורות בטיחות (מבלי להשתמש במה שיש ברכב) עם חיבור ISOFIX לילד בן 4 במשקל 16-17 ק"ג.
באיזה תקציב?
בסביבות 300-400 ש"ח מקסימום
2 אפשרויות עם איזופיקס בתקציב הזה הם ה COMFORT ו ה ADVANCE
שני בוסטרים עם רצועות לא ממותגים (מיוצרים בסין) שמאפשרים שימוש ברצועות עד 18 ק"ג ואח"כ כבוסטר עד 36 ק"ג
למעשה אם אני מחפש בוסטר\כיסא בטיחות שיהיה גם צר וגם עם רצועות וגם עם חיבור ISOFIX האפשרויות שעומדות בפניי הם הAdvance והComfort ??
(ראיתי שהרוחב שלהם הוא 44 ס"מ בנקודה הכי רחבה) האם בכלל קיים אצלכם בוסטר צר מזה?
סליחה 46 ס"מ .
ראיתי בוסטרים ברוחב 44 ס"מ , האם קיימים בוסטרים צרים יותר מ44 ס"מ??
אני לא מכיר
שגיא שלום,
אני מעוניינת לרכוש 2 בוסטרים של בריטאקס עם חיבורי איזו פיקס עבור בנותיי.
1- חשבתי על בוסטר מסוג kidfix xp si Ct הדגם החדש. מה דעתך?
2- ישנם הבדלים בין הדגם האמריקאי לארופאי מה מומלץ?
3- האם ניתן להגיע פיזית ולקנות את הבוסטרים או שהקנייה היא רק דרך האתר?
תודה
ליטל
0508665087
1. לטעמי ה KIDFIX XP II טוב יותר מהדגם הקודם (KIDFIX XP) למרות שלארץ מגיעה הדגם ללא ה SICT
2. ה KIDFIX הוא בוסטר אירופאי ולא נמכר בארה"ב, אני לא מכיר בוסטר אמריקאי שייש לו את הטכנולוגיה שייש ל KIDFIX XP II
3. ניתן בהחלט
היי שגיא, תודה על תשובתך. בדיסקברי מדדנו את הבנות. קצת התלבטנו כי הוא מאד צר למרות שהן רזות. ההבדל בין הדיסקברי לאפיקס הוא 1 סמ לטובת האפיקס אבל הוא דווקא נראה קצת יותר מרווח ונוח. עוד לא ממדנו את הבנות עליו. מבחינה בטיחותית איזה מהם עדיף לדעתך? כמובן שמבחינת מחיר האפיקס והטרילו זולים יותר מהדיסקברי, השאלה אם מבחינה בטיחותית הם באותה רמה..? תודה רבה שוב על הסבלנות ☝👍
אחד הייתרונות הגדולים בדיסקברי הוא חוסר הידיות דבר שייקל על החגירה במושב הצפוף
לגבי בטיחות האפיקס בוסטר שמקבל ציונים טובים, כך גם הדיסקברי
שגיא שלום, יש לנו תאומות בנות 5, שוקלות 20 קילו, גובה 110 לדעתי.. יושבות מגיל לידה באוונפלו סימפוני 65 אך מכיוון שיש תינוק בדרך ואין מקום ברכב אנחנו רוצים להעביר אותן לבוסטר וחשוב שיהיה צר יחסית כדי שנוכל להכניס גם סלקל. ראינו היום את הגרקו טרנזישיין שהבנתי שממש חדש ואין עליו יותר מדי ביקורות, את הגרקו אפיקס, את הג'ואי טרילו ואת הברייטקס דיסקברי. אשמח להמלצה שלך איזה מהם בטיחותי ועדיף לנו יותר בהנחה שהן לא צריכות כבר בוסטר עם רצועות. תודה רבה😃
מבין הרשימה שציינת האפיקס, טרילו והדיסקברי הם בוסטרים ללא רצועות (כולם איזופיקס)
הדיסקברי הכי צר מבין השלושה ובגלל הסיבה שאין לו משענות ידיים כנראה יהיה הכי נח לחגירה במושב אחורי צפוף עם 2 בוסטרים וסלקל
מבחינת ציונים הוא נמצא בראש הדירוג של הבוסטרים שנבחנו בשנת 2016