בשנים האחרונות נשמעות השערות רבות ושונות לגבי הזמן המומלץ להושבת תינוקות בני יומם בסלקל. ראשית יש להבין, שבניגוד לשמועה הרווחת, הגורסת שיש הבדל בין סלקל לכסא בטיחות, המציאות מראה כי בשני המקרים זווית השכיבה היא בת 40 מעלות ולכן אין הבדל בין השניים מבחינת זמן השהיה המומלץ.
פרסומת: עשרות סלקלים במחירים ללא תחרות
מחקר שנערך לאחרונה באוניברסיטת בריסטול בבריטניה על ידי ד"ר פיטר פלמינג, בחן את הנושא בקרב 40 תינוקות קטנים. מהמחקר התברר, כי בנסיעה שארכה יותר מ-30 דקות התגלו בקרב חלק מהתינוקות שהוסעו בסלקל קשיים בנשימה וירידה בכמות החמצן בדם.
תופעה זו נובעת בעיקר מ"צניחת" הראש בקרב תינוקות בני יומם כאשר הם ישובים בכסא בטיחות או בסלקל. דבר הסוגר להם את קנה הנשימה ומקשה עליה. יש לציין, שככל שהתינוק גדול ובוגר יותר כך זמן הנסיעה האפשרי מתארך.
התופעה בולטת במיוחד בקרב פגים ותינוקות קטנים במיוחד. מחלקות היולדות בבתי החולים אמורות לבחון את יכולת התינוק לנסוע במצב של חצי ישיבה טרום השחרור מבית החולים ובמידת הצורך לאשר רק נסיעה במצב שכיבה, יש לציין שאילו מקרים שאינם שכיחים
להלן מספר פתרונות ואפשרויות מניעה:
1. במקרים בהם על התינוק נאסר לנסוע במצב חצי ישיבה ישנם סלי שכיבה (אמבטיות) של עגלות שאותן ניתן לרתום ברכב והתינוק נקשר בתוכם כמו בסלקל, אבל במצב שכיבה. חשוב לשים לב כי אתם משתמשים רק באמבטיות שאושרו להסעת תינוק ברכב ורק כאשר התינוק קשור בתוך האמבטיה. כך לדוגמה, סל השכיבה של פג פרגו (NAVETTA XL) מתאים במצב זה כאשר מוסיפים לו את קיט הקשירה (שנמכר בנפרד).
2. בהתקנת סלקל/כסא בטיחות ברכב ניתן לבצע שינויים בזווית השכיבה בהתאם לסוג הסלקל והזווית של מושב הרכב. לסלקלים וכסאות בטיחות חדשים יחסית יש מד זווית או "קו התקנה" המצביעים על הזווית האופטימלית או המקסימלית להתקנה נכונה. לא תמיד ניתן להגיע לזווית זו בהתקנה רגילה ולעיתים יש להשתמש במגבת או בספוג התקנה על מנת להגיע לזווית זו.
3. בתקופה הראשונה לחייו של התינוק מומלץ לבצע הפסקות בנסיעה אחת לחצי שעה. בזמן ההפסקות מומלץ להוציא את התינוק מהסלקל/כסא הבטיחות,להשכיבו בסל השכיבה או להחזיקו על הידים למשך מספר דקות, ורק לאחר מכן לחדש את הנסיעה.
4. כאמור, תמיד מומלץ להרכיב את הסלקל/כסא הבטיחות במושב האחורי. במידה ונוסעים ברכב שני מבוגרים, רצוי שאחד מהם ישב ליד התינוק ויעקוב אחרי הנשימה שלו לארך כל הנסיעה.
לסיכום, יש לזכור שהושבה של תינוק, בכל גיל ומשקל, בסלקל או בכסא בטיחות מצילה חיים!
שלום.
יש לי בסיס איזופיקס לסל קל של פג פרגו מלפני 7 שנים. האם עדיין מותר להשתמש בו?.
שאלה נוספת. יש לי שני ילדים בני 5 ו 7 שיושבים בבוסטר עם גב. פשוט יחסית במושב האחרון במיצובישי אווטלנדר. האם רצוי לקנות להם בוסטרים עמידים יותר?
תודה
דנה,
לא מצאתי במקורות שלי נתונים לגבי התפוגה של הבסיס אבל הסלקל התואם פג תוקף אחרי 7 שנים כך שבד"כ התפוגה של הבסיס מקבילה לזו של הסלקל
כל זה מתוך הנהח שהוא הגיע עם סלקל PRIMO VIAGIO K
היי.
יש לי ילד בן שנתיים וחצי שהוא בכסא של ברייטקס.
והקטן בן 8 חודשים ושוקל כמעט 10 קילו, והוא בסלקל של פגפרגו, אבל הסלקל כבר קטן לו.
ואני רוצה לדעת מתי להעביר אותו לכסא, ואם כן איזה אתה יכול להמליץ לי.
אני רוצה את הכסא הכי טוב שיש בשבילו.
המליצו לי על של ציקו, או ברייטקס, או החדש של גרקו.
הכסא עובר מידי פעם בין הרכבים, וחשוב לי הנוחות והבטיחות לילד.
וגם שיהיה אפשרי לפרק ולנקות אותו.
כי בזה הברייטקס פשוט מצויין
לי,
שווה לשקול להעביר את הילד הקטן לכיסא הנוכחי של ברייטקס שייש לך. מניח שהוא כיסא דו-כיווני?
את הבן הגדול להעביר לכיסא משולב בוסטר, יש מגוון רחב בשוק, אם תרצי כזה שניתן בקלות לפרק להעביר יש את ה FRONTIER של ברייטקס
היי, יש לי שתי שאלות
1. האם זה נכון שסלקל עם זוית של חצי שכיבה ושכיבה הוא פחות בטיחותי מהישיבה?
2. אצלי הסלקל הוא ישיבה (פג פרגו) ואני נוסעת יום כן יום לא למשפחה שלי, נסיעה של 40 דק לכל כיוון. בעלי ממש לחוץ שאנחנו עושים לתינוקי נזק לעמוד השדרה לטווח ארוך וגם חושש שזה מכאיב לתינוקי לשבת ככה למרות שהוא לא מראה סימני מצוקה או משהו. האם חששותיו מוצדקים? התינוק בן חודשיים
שני,
1. על גבי חלק גדול מהסלקלים יש קו שצריך להיות מאוזן כאשר הסלקל מותקן נכון. חפשו את הקו הזה ע"ג הסלקל שלכם אם לא ניתן לקרוא בהוראות היצרן מה היא הזווית הבטוחה ביותר להתקנה.
2. אני לא מתמחה באורטופדיית תינוקות אבל יודע שהשכבת יתר של הסלקל מסוכנת לבטיחותו.
שלום שגיא.
ברשותינו עגלה של ברייטקס, ורצינו לדעת איזה סלקל מתאים להרכבה על העגלה. מבדיקה שעשינו ראינו שהסלקלים של ברייטקס קצת חורגים מהתקציב שלנו.
האם תוכל להמליץ על סלקל שמתאים לעגלת ברייטקס בתקציב של 600-700 ש"ח?
תודה רבה.
אלעד,
אני לא מכיר סלקל של ברייטקס במחירים האלו. דובר ע"י היבואן על דגם זול שיגיע לארץ בהמשך השנה שימכר ללא בסיס (כל שאר הסלקלים שלהם נמכרים עם בסיס כברירת מחדל) ואז אני מניח שמחירו יתאים לתקציב אבל אני לא מכיר לוחות זמנים להגעה לארץ.
אפשרות אחרת היא לנסות למצוא סלקל יד2
אשמח לקבל המלצה לסלקל משני עבור הסבים 🙂 שצריכים להסיע מידי פעם את הנכדים (כולם מתחת לגיל שנה)
תודה
מה התקציב?
היי שגיב,
אשמח לעזרה- אני מתעניינת בסל שכיבה לרכב או לחילופין כסא בטיחות לרכב אבל שיתאים לתינוק מגיל 0 (שיהיה במצב שכיבה).
מצאתי את ה- Britax Baby Safe SLEEPER.
האם אתה ממליץ עליו, וכן אשמח לשמוע הצעות נוספות.
תודה רבה,
רעות כהן גולני
שגיא
רעות,
1. אני לא חושב שתצליחי למצוא את המוצר הזה, זה דגם מאוד (מאוד) ישן
2. הם מאוד מגושמים ברכב ותופסים כמעט את כל המושב האחורי
3. גם סל השכיבה של PEG דגם ה NAVETTA XL ניתן בעזרת קיט להפיכה לשמיש ברכב להסעת תינוק
למה את צריכה כזה ולא מספיק לך סלקל או כיסא בטיחות?
היי שגיא,
אשמח לשמוע את דעתך – מה ההבדלים בין Aton 5 לבין Aton Q ומהי המלצתך?
תודה רבה
ליאן,
האטון Q הוא סלקל שקיבל ציונים טובים במבחנים האירופאים של ה ADAC בשנת 2016
דגם ה ATON 5 טרם נבחן, ה ATON 4 קיבל ציונים בינוניים, ברגע שיתפרסמו הציונים של ה 5 (אין לדעת מתי) ניתן יהיה להשוות בניהם).
היי שגיא ,
בתי בת שנה עדיין בסלקל נגד כיוון הנסיעה
שוקלת כ8 קילו
עד מתי מותר להשתמש בסלקל?
ואיזה כיסא בטיחות מומלץ לקנות?
בתקציב של 1000 שח
מותר להשתמש בסלקל עד שהיא מגיעה למשקל המקסימלי המותר בסלקל שלך (זה כתוב עליו) או שהחלק העליון של הראש שלה מגיע כמעט לקצה הסלקל (עד גובה של 2 אצבעות)
לגבי כסאות מומלצים בתקציב שהגדרת, יש הרבה, הנה כמה:
BRITAX ROUNDABOUT
GRACO SIZE4ME
BRITAX KING II
COSCO SCENERA NEXT
SAFETY 1ST CONTINUM